直列型发动机在排气行程期间,气缸中的废气经排气门进入排气歧管,再由排气歧管进入排气管、催化转换器和(),最后由排气管出口排到大气中。

直列型发动机在排气行程期间,气缸中的废气经排气门进入排气歧管,再由排气歧管进入排气管、催化转换器和(),最后由排气管出口排到大气中。


相关考题:

在发动机做功行程中,()。A、进、排气门仍旧关闭B、进、排气门仍旧开启C、进气门开启,排气门关闭D、进气门关闭,排气门开启

新缤智搭载的涡轮增压发动机集()技术于一身。A、进排气双VTC(可变气门正时)B、缸盖内置水冷式排气歧管C、电动废气门D、高滚流进气道

活塞从下止点移至上止点,此时进气门关闭,排气门打开,将燃烧后的废气通过排气歧管排出气缸外。叫做()。A、进气行程B、排气行程C、做功行程D、压缩行程

气门间隙过大,会出现气门开启行程小,进、排气阻力增加,气缸内残余废气不能排出,也影响气门早开迟闭,使进排气时间缩短,进气量减小。

发动机排气门工作温度较高且为排出气缸内的燃烧后的废气所以排气门位置不易形成积碳。()

排气歧管与发动机的排气门相连,为了防止排气歧管开裂,常采用紧固式结构。

不属于发动机排气行程的工作过程是()。A、排气门开启B、进气门关闭C、排出废气D、产生动力

对于四冲程发动机的四个行程,下列哪个说法是错误的()A、进气行程中,进气门打开排气门关闭B、排气行程中,进气关闭排气打开C、在做功行程中活塞到达下止点时,排气门将开始开启D、在排气行程中活塞到达上止点前,进气门将开始开启

单缸四行程发动机在作功行程开始时,进、排气门的状态是()。A、进气门关闭,排气门打开B、排气门关闭,进气门打开C、进气门关闭,排气门关闭D、进气门打开,排气门打开

四行程发动机在压缩行程和作功行程时()。A、进气门和排气门均关闭B、进气门开启,排气门关闭C、排气门开启,进气门关闭D、进气门、排气门均开启

四冲程柴油机的()中,由于燃烧后废气压力高于外界大气压力,废气在压力差及活塞的排挤作用下,经排气门迅速排出气缸。A、进气行程B、压缩行程C、做功行程D、排气行程

发动机配气机构按气缸工作循环和点火次序,定时开、闭各气缸的进、排气门,完成气缸的()。A、进气B、排气C、废气排放D、进气和排气

发动机()机构的作用是根据发动机的工作顺序和工作过程,定时开启和关闭进、排气门,使新鲜空气进入气缸,并使废气从气缸内排出。

四行程发动机采用气门配气,所以每个气缸上有()各一个。A、进气门及进气孔道B、排气门及排气孔道C、进排气孔道D、进、排气门

6135型四行程柴油发动机采用气门配气,所以每个气缸上有()各一个。A、进气门及进气孔道B、排气门及排气孔道C、进排气孔道D、进、排气门

四行程发动机在排气行程中,()曲轴带动活塞下止点向上止点移动,将废气经排气门排出气缸。A、排气门关闭,进气门开启B、排气门开启,进气门开启C、排气门关闭,进气门关闭D、排气门开启,进气门关闭

柴油发动机在()中,燃油供给系的柴油进入气缸。A、进气行程B、压缩行程C、作功行程前D、排气行程

发动机在作功行程时()。A、进气门开,排气门关B、进气门关、排气门开C、进气门关、排气门关D、进气门开、排气门开

单选题四行程发动机在压缩行程和作功行程时()。A进气门和排气门均关闭B进气门开启,排气门关闭C排气门开启,进气门关闭D进气门、排气门均开启

单选题6135型四行程柴油发动机采用气门配气,所以每个气缸上有()各一个。A进气门及进气孔道B排气门及排气孔道C进排气孔道D进、排气门

单选题四行程发动机采用气门配气,所以每个气缸上有()各一个。A进气门及进气孔道B排气门及排气孔道C进排气孔道D进、排气门

单选题四冲程柴油机的()中,由于燃烧后废气压力高于外界大气压力,废气在压力差及活塞的排挤作用下,经排气门迅速排出气缸。A进气行程B压缩行程C做功行程D排气行程

单选题发动机配气机构按气缸工作循环和点火次序,定时开、闭各气缸的进、排气门,完成气缸的()。A进气B排气C废气排放D进气和排气

填空题排气歧管的功用是将各气缸排出的废气汇集起来,经()排入大气。

单选题不属于发动机排气行程的工作过程是()。A排气门开启B进气门关闭C排出废气D产生动力

填空题直列型发动机在排气行程期间,气缸中的废气经排气门进入排气歧管,再由排气歧管进入排气管、催化转换器和(),最后由排气管出口排到大气中。

判断题排气歧管与发动机的排气门相连,为了防止排气歧管开裂,常采用紧固式结构。A对B错