单选题6135型四行程柴油发动机采用气门配气,所以每个气缸上有()各一个。A进气门及进气孔道B排气门及排气孔道C进排气孔道D进、排气门

单选题
6135型四行程柴油发动机采用气门配气,所以每个气缸上有()各一个。
A

进气门及进气孔道

B

排气门及排气孔道

C

进排气孔道

D

进、排气门


参考解析

解析: 暂无解析

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四行程发动机都是采用()方式。A.涡轮增压配气B.气门配气C.活塞配气D.自然配气

四行程发动机每个工作循环各缸的进、排气门各开闭一次。

若6135发动机一缸处于压缩行程上止点,此时四缸可调整气门间隙的气门为()气门。

汽油发动机进气行程中吸入气缸内的是();柴油机进气行程中及入气缸内的是()。

()配气机构按照每个气缸的气缸数目,可分为二气门式、四气门式、五气门式等。

发动机配气机构按气缸工作循环和点火次序,定时开、闭各气缸的进、排气门,完成气缸的()。A、进气B、排气C、废气排放D、进气和排气

四行程发动机都是采用()方式。A、涡轮增压配气B、气门配气C、活塞配气D、自然配气

柴油机在进气行程时()。A、进气门关闭B、排气门开启C、纯空气进入气缸D、可燃混合气被吸入气缸

6135型柴油发动机进气门间隙是0.30mm,排气门是0.35mm。

6135AZK-4b型柴油发动机气门工作面角度是()。A、进气30°,排气30°B、进气45°,排气45°C、进气60°,排气45°D、进气30°,排气45°

6135K-5型柴油发动机气门工作面角度是()。A、进气30°,排气30°B、进气45°,排气45°C、进气60°,排气45°D、进气30°,排气45°

二行程发动机采用在气缸壁上开窗孔而用()来控制的配气方式。A、气门B、正时齿轮C、活塞D、凸轮轴

调整NT-855型柴油发动机喷油嘴和气门(扭矩法)时,应继续撬转柴油机到下一个“VS”标记,并按()顺序调整每个气缸

四行程发动机采用气门配气,所以每个气缸上有()各一个。A、进气门及进气孔道B、排气门及排气孔道C、进排气孔道D、进、排气门

6135型四行程柴油发动机采用气门配气,所以每个气缸上有()各一个。A、进气门及进气孔道B、排气门及排气孔道C、进排气孔道D、进、排气门

四行程发动机都是采用()的方式。A、涡轮增压配气B、气门配气C、活塞配气D、自然配气

6135型发动机若一缸处于压缩行程上止点,此时二缸可调整气门间隙的气门为()气门。

配气机构的功用是按发动机(),适时地开启和关闭各气缸的进、排气门,实现气缸进气和排气。

单选题6135K-5型柴油发动机气门工作面角度是()。A进气30°,排气30°B进气45°,排气45°C进气60°,排气45°D进气30°,排气45°

单选题四行程发动机采用气门配气,所以每个气缸上有()各一个。A进气门及进气孔道B排气门及排气孔道C进排气孔道D进、排气门

多选题下列关于配气相位的说法中,正确的是()。A四冲程柴油机进气门是在进气行程的下止点前关闭B四冲程柴油机进气门是在进气行程的下止点后关闭C四冲程柴油机进气门是在进气行程的上止点后打开D四冲程柴油机进气门是在进气行程的上止点前打开

判断题6135型柴油发动机进气门间隙是0.30mm,排气门是0.35mm。A对B错

填空题调整NT-855型柴油发动机喷油嘴和气门(扭矩法)时,应继续撬转柴油机到下一个“VS”标记,并按()顺序调整每个气缸。

单选题发动机配气机构按气缸工作循环和点火次序,定时开、闭各气缸的进、排气门,完成气缸的()。A进气B排气C废气排放D进气和排气

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单选题四行程发动机都是采用()方式。A涡轮增压配气B气门配气C活塞配气D自然配气

单选题柴油机在进气行程时()。A进气门关闭B排气门开启C纯空气进入气缸D可燃混合气被吸入气缸