旅客列车、回送客车底不准编挂货车,特殊情况须编挂时需经铁路局调度主任批准,下发调度命令。() 此题为判断题(对，错)。
加挂客车的供风形式与列车编组不一致时,只允许编挂在列车中部。() 此题为判断题(对，错)。
编组旅客列车时,列车首尾两端须编挂装有客车列尾装置主机的客车,尾部加挂客车原则上不得超过1辆。() 此题为判断题(对，错)。
《运规》中对全列空调列车加挂外属客车时，有何要求？
除指定者外，临时加挂客车原则上应挂在列车尾部，由始发站挂至终点站时，可在（）加挂。A、列车中部B、列车前部C、列车尾部D、列车编组中
全列空调列车上加挂外属客车时，只允许编挂在尾部，原则上不供电。中途加挂的客车一律不许供电。
客车编入货物列车回送时，客车编挂辆数不得超过（）辆，应挂于列车中部或后部。
加挂客车的供风型式与列车编组不一致时，只允许编挂在列车（）。双管供风车辆加挂在单管供风列车中，须改为单管供风状态。
加挂客车的供风型式与列车编组不一致时，只允许编挂在列车尾部。双管供风车辆加挂在单管供风列车中，须改为单管供风状态。
根据现行《铁路运输调度规则》规定，属于铁路局客运调度命令发布范围的为（）。A、铁路局所属公务车及运营客车作为路用跨铁路局加挂B、旅客列车加挂健康快车C、跨铁路局旅客列车调整编组（含临时甩、挂客车，但不得超过图定编组辆数）一个月以内D、跨铁路局旅客列车加挂软卧（空车除外）
《中国铁路总公司技术管理规程》客车编入货物列车回送时，客车编挂辆数不得超过30辆，应挂于列车中部或后部。
旅客列车加挂军用自备客车时，由（）与运转车长办理军用货票的交接。A、货运值班员B、车站值班员C、客运值班员D、铁路客运员
《铁路技术管理规程》（普速铁路部分）客车编入货物列车回送时，客车编挂辆数不得超过（）辆，应挂于列车中部或后部。A、10B、20C、30D、40
全列空调列车上加挂（），只允许编挂在尾部，原则上不供电。如有特殊需要时，始发站加挂的客车可以由双方签定协议，安排供电；中途加挂的客车一律不许供电。
判断题《中国铁路总公司技术管理规程》客车编入货物列车回送时，客车编挂辆数不得超过30辆，应挂于列车中部或后部。A对B错
单选题除指定者外，临时加挂客车原则上应挂在列车尾部，由始发站挂至终点站时，可在（）加挂。A列车中部B列车前部C列车尾部D列车编组中
填空题客车编入货物列车回送时，客车编挂辆数不得超过（）辆，应挂于列车中部或后部。
填空题全列空调列车上加挂（），只允许编挂在尾部，原则上不供电。如有特殊需要时，始发站加挂的客车可以由双方签定协议，安排供电；中途加挂的客车一律不许供电。
填空题加挂客车的供风型式与列车编组不一致时，只允许编挂在列车（）。双管供风车辆加挂在单管供风列车中，须改为单管供风状态。
填空题回送客车编挂于（）列车时，不受编挂位置的限制。
判断题加挂客车的供风型式与列车编组不一致时，只允许编挂在列车尾部。双管供风车辆加挂在单管供风列车中，须改为单管供风状态。A对B错
单选题空调列车加挂外属客车（国铁路用车、图定回转车除外）时，只允许编挂在（），原则上不供电。A首部B尾部C中间D随意
判断题全列空调列车上加挂外属客车时，只允许编挂在尾部，原则上不供电。中途加挂的客车一律不许供电。A对B错
单选题根据现行《铁路运输调度规则》规定，属于铁路局客运调度命令发布范围的为（）。A铁路局所属公务车及运营客车作为路用跨铁路局加挂B旅客列车加挂健康快车C跨铁路局旅客列车调整编组（含临时甩、挂客车，但不得超过图定编组辆数）一个月以内D跨铁路局旅客列车加挂软卧（空车除外）