TADS日常监控时使用()页面或复示监控页面。A、报警轴承查询B、过车统计C、车辆追踪D、实时监控

TADS日常监控时使用()页面或复示监控页面。

  • A、报警轴承查询
  • B、过车统计
  • C、车辆追踪
  • D、实时监控

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小微扩容工单是否成功创建在资源系统哪个界面可以查看( )。 A.订单监控页面B.接入工单管理页面C.带宽工单管理页面D.待装工单管理页面

小微扩容工单在资源以下哪个页面操作可以生成( )。 A.订单监控页面B.接入工单管理页面C.带宽工单管理页面D.割接变更页面

调研人员的监控可分为()。A事前监控、事中监控、事后监控B事前监控、事后监控、日常监控C事前监控、事中监控、日常监控D事中监控、事后监控、日常监控

接出警子系统页面导航栏包括()A、待警B、接出警C、灾情处置D、班长监控

要想监控输入EIU及CMC的ARINC429总线的现时数据,应在CDU上选择:()。A、当前航段故障B、自信心测试C、维护页面D、输入监控

在班次数据监控下的校正计算页面中操作流程是什么?

工单监控只提供对子单的信息监控,页面隔()分钟自动刷新一次。A、5B、4C、10D、2

客车运行安全监控系统()A、TCDSB、TFDSC、TADS

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在处理监控器传输不良终端故障时,在监视屏的“”页面状态下检查故障是否消除。

TADS报警级别中最严重的为(1)级,TADS报警分为(2)级别,TADS弹出扣车预报对话框的条件(3)。在TADS网站中,可以通过“实时监控”页面监控设备运行状态,还可以通过(4)页面查看设备当前(5)。(5)处选择()。A、状况B、状态C、形态D、现状

服务设计流程中的管道设计环节执行异常下列哪种处理办法符合()A、在服务设计监控页面重新执行B、在服务设计监控页面重新服务设计C、先看异常原因,再选择重新执行或重新服务设计按钮D、在异常维护管理界面强制服务设计

施工环节监控中,对导出当前页面信息的解释正确的是()A、将当前页面下的个人监控情况以Excel表的形式展示出来B、将一级目录下的个人监控情况以Excel表的形式展示出来C、将三级目录下的个人监控情况以Excel表的形式展示出来D、将二级目录下的个人监控情况以Excel表的形式展示出来

网络连通监控只提供对网络中主机的连通状况的监控信息,页面隔()分钟自动刷新一次A、5B、10C、30D、45

建立以()为中心的两级TADS监控系统,对TADS网络和设备进行不间断监控,发生故障通知有关部门和单位进行处理,保障系统正常运行。A、铁路局监测站B、车辆段工作站C、列检复示站D、探测站

系统监控台的“配置-网元配置”页面中,可以添加的网元有()。A、AplogicB、IVRC、DTPROXYD、NetCheck

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办理网银西联收汇业务时,页面提示“监控号码不存在”的原因有()A、输入错误监控号B、监控号已被兑付C、收汇币种选择错误D、以上都不对

在地面启动APU时,要监控APU的EGT参数:()A、只能在PERF/APU页面上查看B、只能在状态页面上查看C、在PERF/APU页面及STATUS页面均可D、只能在发动机次要参数页面上查看

填空题在处理监控器传输不良终端故障时,在监视屏的“”页面状态下检查故障是否消除。

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单选题TADS报警级别中最严重的为(1)级,TADS报警分为(2)级别,TADS弹出扣车预报对话框的条件(3)。在TADS网站中,可以通过“实时监控”页面监控设备运行状态,还可以通过(4)页面查看设备当前(5)。(4)处选择()。A复示监控B过车查询C当日信息D系统监控

单选题TADS日常监控时使用()页面或复示监控页面。A报警轴承查询B过车统计C车辆追踪D实时监控

单选题TADS报警级别中最严重的为(1)级,TADS报警分为(2)级别,TADS弹出扣车预报对话框的条件(3)。在TADS网站中,可以通过“实时监控”页面监控设备运行状态,还可以通过(4)页面查看设备当前(5)。(3)处选择()。A同一轴承连续预报一级三次及以上B同一轴承连续六次通过探测站,其中预报一级三次及以上C同一轴承连续七次通过探测站,其中预报二级三次及以上D同一轴承连续七次通过探测站,其中预报三级三次及以上

单选题TADS报警级别中最严重的为(1)级,TADS报警分为(2)级别,TADS弹出扣车预报对话框的条件(3)。在TADS网站中,可以通过“实时监控”页面监控设备运行状态,还可以通过(4)页面查看设备当前(5)。(2)处选择()。A1B3C2D4