闸瓦磨耗剩余厚度是如何规定的？

辅修时组合式制动梁闸瓦托铆钉松动时更换制动梁,铸钢闸瓦托四爪磨耗剩余厚度不小于4mm,高摩闸瓦托上、下挡剩余厚度不小于6mm,其他各部磨耗不大于(),超限时更换。 A.3mmB.4mmC.5mmD.6mm

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货车辅修时,铸钢闸瓦托四爪磨耗剩余厚度不小于(),高摩闸瓦托上、下挡剩余厚度不小于6mm,其他各部磨耗不大于4mm,超限时更换。 A.6mmB.5mmC.4mmD.3mm

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高、低摩合成闸瓦磨耗剩余厚度不小于（）。

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转K4、K5型转向架磨耗闸瓦剩余厚度为（）。

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进入高原铁路运行的铁路货车，闸瓦磨耗剩余厚度不小于（）。

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军用列车中的客车闸瓦及闸瓦插销无折断、丢失，闸瓦磨耗剩余厚度不小于（）mm；闸瓦插销正位。A、20B、10C、18

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铁路货车制动部分的运用限度须符合规定。高、低摩合成闸瓦磨耗剩余厚度≥（）mm。A、25B、20C、15D、10

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长交路列车铁路货车闸瓦磨耗剩余厚度不小于（）。

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车辆在运用中对闸瓦的磨耗限度是如何规定的？

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高、低摩合成闸瓦磨耗剩余厚度为（）。A、≥20mmB、≥18mmC、≥14mm

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高磷闸瓦磨耗剩余厚度不小于（）mmA、10B、14C、18D、20

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货车运用限度规定：提速铁路货车高摩合成闸瓦磨耗剩余厚度≥（）mm。A、10B、14C、18

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单选题辅修时组合式制动梁闸瓦托铆钉松动时更换制动梁，铸钢闸瓦托四爪磨耗剩余厚度不小于4mm，高摩闸瓦托上、下挡剩余厚度不小于6mm，其他各部磨耗不大于（），超限时更换。A3mmB4mmC5mmD6mm