现行高速铁路电分相的结构主要包括断、合标志和()感应器。A、地磁B、定位C、支柱D、限制管
现行高速铁路电分相的结构主要包括断、合标志和()感应器。
- A、地磁
- B、定位
- C、支柱
- D、限制管
相关考题:
《铁路技术管理规程》对高速铁路电气化区段的断电标、合电标等信号标志的设置位置规定,说法正确的是()。A、信号标志内侧设在距线路中心应不小于3.1m处B、断电标距电分相中性区段起始位置不小于80米C、合电标设置在电分相中性区段终止位置后400米D、电分相中性区的长度不小于215米
多选题《铁路技术管理规程》对高速铁路电气化区段的断电标、合电标等信号标志的设置位置规定,说法正确的是()。A信号标志内侧设在距线路中心应不小于3.1m处B断电标距电分相中性区段起始位置不小于80米C合电标设置在电分相中性区段终止位置后400米D电分相中性区的长度不小于215米
单选题地磁感应器检修作业,检修技术标准:地面感应器的安装位置参照()。A关节式电分相B线岔C定位线夹D吊弦