轨道电路区段被机车车辆占用,轨道继电器吸起(开路式)或落下(闭路式),轨道电路这种状态就是()。 A.开路状态B.分路状态C.调整状态D.断路状态
ZPW－2000A型无绝缘轨道电路,在安装有道口信号轨道电路(闭路式和开路式制式)的区段,须采用道口专用补偿电容。() 此题为判断题(对，错)。
电液转辙机采用（）油路.A、闭路式B、开路式C、旋转式D、通路式
轨道电路区段被机车车辆占用，轨道继电器吸起（开路时）或落下（闭路式），轨道电路这种状态就是（）。A、开路状态B、分路状态C、调整状态D、断路状态
在安装有道口信号轨道电路（闭路式和开路式制式）的开路控制器左右（）范围内的电容应替换为道口专用补偿电容。A、47mB、48mC、49mD、50m
轨道电路区段无车占用，轨道继电器落下（开路式）或吸起（闭路式），轨道电路这种状态就是（）状态。A、调整B、开路C、分路D、短路
DK.SW型道口控制器轨道电路端电压，闭路式和开路式均为（）。A、22V～25VB、23V～27VC、23.5V～27.5VD、30V～38V
按工作方式分类，轨道电路可分为开路式轨道电路和（）轨道电路。
驼峰双区段轨道电路分为JWXC-2.3型交流闭路式轨道电路和（）轨道电路A、JWXC-2.3型直流闭路式B、JWXC-2.3型直流开路式C、移频轨道电路D、交流计数轨道电路
闭路式道口采用14kHz和20kHz，开路式道口采用30kHz和40kHz两种轨道电路。道口区段距补偿电容或调谐区距离不小于15m。
DX型道口控制器轨道继电器端电压，闭路式和开路式均为（）。
单选题电液转辙机采用（）油路.A闭路式B开路式C旋转式D通路式
单选题轨道电路区段被机车车辆占用，轨道继电器吸起（开路时）或落下（闭路式），轨道电路这种状态就是（）。A开路状态B分路状态C调整状态D断路状态
单选题在安装有道口信号轨道电路（闭路式和开路式制式）的闭路控制器输入输出两设备中点左右（）范围内的电容应替换为道口专用补偿电容。A100mB200mC300mD400m
单选题轨道电路区段无车占用，轨道继电器落下（开路式）或吸起（闭路式），轨道电路这种状态就是（）状态。A调整B开路C分路D短路
判断题轨道电路按工作方式分：开路式、闭路式。A对B错
填空题DX型道口控制器轨道继电器端电压，闭路式和开路式均为（）。
填空题按工作方式分类，轨道电路可分为开路式轨道电路和（）轨道电路。
单选题驼峰双区段轨道电路分为JWXC-2.3型交流闭路式轨道电路和（）轨道电路AJWXC-2.3型直流闭路式BJWXC-2.3型直流开路式C移频轨道电路D交流计数轨道电路