降级状态下,机车信号为进行信号时,运行速度()时常用制动。 A、低于限速2km/hB、等于限速C、超过限速1km/hD、超过限速3km/h
降级状态下,机车信号为进行信号时,运行速度()时紧急制动。 A、低于限速2km/hB、等于限速C、超过限速D、超过限速3km/h
限速器是施工升降机的主要安全装置，它可以限制梯笼的（ ），预防梯笼内以电机驱动齿轮，凭借立柱上固定齿轮的反作用力，使梯笼沿导轨立柱作运动。
最限制速度曲线（MRSP）计算应考虑线路固定限速、线路临时限速、列车构造限速及模式限速，并取所有速度限制中最严格的部分。
固定模式限速值取（）、接触网限制速度、机车最高运行速度、车辆最高运行速度、动车组最高允许速度和特定限速等的最低值。
监控装置工作的核心环节是（）A、当前限速值的计算取得B、目标处的速度控制值C、模式曲线绘制D、降级曲线绘制
一般线路限速由固定的线路（）速度或机车、车辆的（）速度决定。
固定模式限速值取线路允许速度、（）、机车最高运行速度、（）、动车组最高允许速度和特定限速等的最低值。
LKJ进入原始降级工作状态或由通常工作状态转为降级工作状态时，固定模式限速值按机车最高运行速度、车辆最高运行速度、动车组最高运行速度的最低值或降级前的固定模式限速值确定；当机车信号为进行的信号时，自LKJ进入降级工作状态列车运行2000m后，固定模式限速值降为（）；当机车信号为停车信号或降级后由进行的信号变为关闭信号时，自LKJ进入降级工作状态或信号变化后列车运行800m后，固定模式限速值降为15km/h。A、80km/hB、60km/hC、55km/hD、45km/h
在通常工作状态下，LKJ模式限速值按线路允许速度、机车最高运行速度、车辆最高运行速度等各项限制速度的（）值确定固定模式限速值。A、最高B、对应C、最低
固定模式限速值取线路允许速度、接触网限制速度、（）、车辆最高运行速度、动车组最高允许速度和特定限速等的最低值。
固定模式限速值取线路允许速度、接触网限制速度、机车最高运行速度、车辆最高运行速度、动车组最高允许速度和特定限速等的（）
CTCS2区段区间限速时降级显示与（）和制动距离有关。A、制动级别B、制动时机C、制动方法D、制动初速度
（）是和建筑物固定连接，靠使用者自重以一定速度自动下降并能循环使用的一种金属梯。A、固定式逃生梯B、移动式逃生梯C、半移动式逃生梯D、半固定式逃生梯
固定模式限速值取（）等的最低值。A、线路允许速度B、接触网限制速度C、机车最高运行速度D、车辆最高运行速度E、动车组最高允许速度和特定限速
判断题最限制速度曲线（MRSP）计算应考虑线路固定限速、线路临时限速、列车构造限速及模式限速，并取所有速度限制中最严格的部分。A对B错
填空题限速器是施工升降机的主要安全装置，它可以限制梯笼的（ ），预防梯笼内以电机驱动齿轮，凭借立柱上固定齿轮的反作用力，使梯笼沿导轨立柱作运动。
单选题（）是和建筑物固定连接，靠使用者自重以一定速度自动下降并能循环使用的一种金属梯。A固定式逃生梯B移动式逃生梯C半移动式逃生梯D半固定式逃生梯
填空题一般线路限速由固定的线路（）速度或机车、车辆的（）速度决定。
单选题监控装置工作的核心环节是（）A当前限速值的计算取得B目标处的速度控制值C模式曲线绘制D降级曲线绘制
单选题LKJ进入原始降级工作状态或由通常工作状态转为降级工作状态时，固定模式限速值按机车最高运行速度、车辆最高运行速度、动车组最高运行速度的最低值或降级前的固定模式限速值确定；当机车信号为进行的信号时，自LKJ进入降级工作状态列车运行2000m后，固定模式限速值降为（）；当机车信号为停车信号或降级后由进行的信号变为关闭信号时，自LKJ进入降级工作状态或信号变化后列车运行800m后，固定模式限速值降为15km/h。A80km/hB60km/hC55km/hD45km/h
填空题固定模式限速值取（）、接触网限制速度、机车最高运行速度、车辆最高运行速度、动车组最高允许速度和特定限速等的最低值。
单选题固定限速速度梯降级别为（）。A2km/hB10km/hC3km/hD1km/h
填空题固定模式限速值取线路允许速度、（）、机车最高运行速度、（）、动车组最高允许速度和特定限速等的最低值。
填空题固定模式限速值取线路允许速度、接触网限制速度、机车最高运行速度、车辆最高运行速度、动车组最高允许速度和特定限速等的（）
多选题固定模式限速值取（）等的最低值。A线路允许速度B接触网限制速度C机车最高运行速度D车辆最高运行速度E动车组最高允许速度和特定限速
填空题固定模式限速值取线路允许速度、接触网限制速度、（）、车辆最高运行速度、动车组最高允许速度和特定限速等的最低值。