CTCS2区段区间限速时降级显示与()和制动距离有关。A、制动级别B、制动时机C、制动方法D、制动初速度

CTCS2区段区间限速时降级显示与()和制动距离有关。

  • A、制动级别
  • B、制动时机
  • C、制动方法
  • D、制动初速度

相关考题:

降级状态下,机车信号为进行信号时,运行速度()时紧急制动。 A、低于限速2km/hB、等于限速C、超过限速D、超过限速3km/h

特殊地段因条件限制,同方向相邻两架指示列车运行的信号机(预告、遮断、复示信号机除外)间的距离小于制动距离时,在列车运行速度超过100km/h的区段,两架有联系的信号机间的距离小于列车规定速度级差的制动距离时,应采取必要的降级或重复显示措施。

特殊地段因条件限制,同方向相邻两架指示列车运行的信号机(预告、遮断、复示信号机除外)间的距离小于制动距离时,在列车运行速度不超过120km/h的区段,当两架信号机间的距离小于400m时,前架信号机的显示,必须降级显示后架信号机的显示。

CTCS2区段进行站内限速时限速起点在()进路上信号应降级。A、通过B、发车C、接车D、延续

行车闭塞方式降级运行作业时,车站值班员(行车)通过调度热线电话接受运营调度员发布启动电话闭塞法运行的调度书面命令,命令包括实施电话闭塞行车的区段范围、行车方向、区间限速、时间。

电话闭塞法行车时,列车区间运行限速40km/h(经过设备限速低于40km/h区段时,按设备限速规定速度运行)。

CTCS2级适用于各种限速区段,地面可不设通过信号机,机车乘务员凭车载信号行车

在列车运行速度超过120km/h的区段,两架有联系的信号机间的距离()列车规定速度级差的制动距离时,应采取必要的降级或重复显示措施。A、大于B、小于C、等于D、大于等于

轨道车在区间作业和限速区段采用速度分级控制。

监控装置的限制速度显示窗口显示值为()限速值;取消监控装置常用制动功能时,显示值为紧急制动限速值。

CTCS2区段的列控限速试验内容为()。A、站内限速B、区间限速C、站内限速和区间限速D、接车进路限速

CTCS2区段进行列控试验时应试验进站信号机的绿灯显示和()显示。A、黄灯B、引导白灯C、红灯D、绿黄灯

CTCS-2区段,由于列控限速调度命令的设置,引起的进站信号降级显示,在计算机联锁显示器给出相应的表示。

沪昆线在列车通过车站且离去区段有临时限速时(限速值及范围在动车制动范围内),进站信号机显示什么灯?

CTCS2区段进行站内限速时限速起点在()进路上信号应不降级。A、通过B、发车C、接车D、延续

多选题以下哪些情况需要执行未凭限区()A主进路有限速时,不能为降级列车或非装备列车开放主信号B保护区段有限速时,不能为降级列车或非装备列车开放主信号C行调发令执行临时限速D区域内轨旁ATP故障时

判断题特殊地段因条件限制,同方向相邻两架指示列车运行的信号机(预告、遮断、复示信号机除外)间的距离小于制动距离时,在列车运行速度超过100km/h的区段,两架有联系的信号机间的距离小于列车规定速度级差的制动距离时,应采取必要的降级或重复显示措施。A对B错

单选题在列车运行速度超过120km/h的区段,两架有联系的信号机间的距离()列车规定速度级差的制动距离时,应采取必要的降级或重复显示措施。A大于B小于C等于D大于等于

单选题当机车信号显示进行信号,监控装置进入降级状态时,限速值为本交路最高限速值,运行2000m后限速值下滑至60km/h,如运行速度超过60km/h,装置将实施()控制。A紧急制动B常用制动C卸载

单选题CTCS2区段进行列控试验时应试验进站信号机的绿灯显示和()显示。A黄灯B引导白灯C红灯D绿黄灯

单选题CTCS2区段进行站内限速时限速起点在()进路上信号应降级。A通过B发车C接车D延续

单选题CTCS2区段的列控限速试验内容为()。A站内限速B区间限速C站内限速和区间限速D接车进路限速

单选题CTCS2区段进行站内限速时限速起点在()进路上信号应不降级。A通过B发车C接车D延续

单选题CTCS2区段区间限速时降级显示与()和制动距离有关。A制动级别B制动时机C制动方法D制动初速度

问答题沪昆线在列车通过车站且离去区段有临时限速时(限速值及范围在动车制动范围内),进站信号机显示什么灯?

判断题特殊地段因条件限制,同方向相邻两架指示列车运行的信号机(预告、遮断、复示信号机除外)间的距离小于制动距离时,在列车运行速度不超过120km/h的区段,当两架信号机间的距离小于400m时,前架信号机的显示,必须降级显示后架信号机的显示。A对B错

填空题监控装置的限制速度显示窗口显示值为()限速值;取消监控装置常用制动功能时,显示值为紧急制动限速值。