下列关于CTCS2-200CATP系统说法正确的是()A、CTCS2-200C动车组ATP系统是指车载设备B、地面设备包括列控中心、轨道电路、应答器等C、车载设备就是ATPD、LKJ-2000不能起着防止超速的功能
变电站计算机监控系统控制操作优先权顺序为（）。A、设备-间隔-站控-调度B、调度-站控-间隔-设备C、间隔-设备-站控-调度D、站控-设备--调度-间隔
CTCS2-200C设备速度传感器的工作电源是12～30V。
CTCS2-200H型列控车载设备具有两种模式：设备制动优先和司机制动优先。
200H型列控车载设备控制方法有（）控制模式。A、集中控制B、机控优先C、人控优先D、分散控制
CTCS2-200C设备FSK天线内有3组感应线圈。
列控车载设备采用设备制动（）模式。A、为主B、为辅C、优先D、牵引
DMI显示器缓解键，在机控或人控优先的状态下，如果列车触发了（）制动，当列车停车后，列控车载设备允许司机缓解制动。
CTCS2-200型列控车载设备主机VC上的SW2拨码开关是设定（）。A、车种设定B、设定机控优先/人控优先C、设定CTCS0/2D、设定制动等级
CTCS3-300T列控车载设备在C2的部分模式下，是机控优先。
200H设备VC单元BUF板拨码开关SW1设置为1代表含义是人控优先。
列控车载设备采用设备制动优先模式。在站停车时，应采用人控方式停车
禁止随意更改列控车载设备的参数设置，其中含轮径、顶棚速度、雷达参数、机控/人控优先、车型、车号等。
CTCS2-200C设备速度传感器输出为正弦波信号。
500kV变电站计算机监控系统控制操作优先权顺序为（）。A、设备-间隔-站控-调度B、调度-站控-间隔-设备C、间隔-设备-站控-调
简述ATP车载设备关于“人控”、“机控”优先两种控车模式的区别。
判断题禁止随意更改列控车载设备的参数设置，其中含轮径、顶棚速度、雷达参数、机控/人控优先、车型、车号等。A对B错
判断题列控车载设备采用设备制动优先模式。在站停车时，应采用人控方式停车A对B错
多选题200H型列控车载设备控制方法有（）控制模式。A集中控制B机控优先C人控优先D分散控制
判断题CTCS2-200C设备是人控优先设备。A对B错
单选题CTCS2-200型列控车载设备主机VC上的SW2拨码开关是设定（）。A车种设定B设定机控优先/人控优先C设定CTCS0/2D设定制动等级
问答题简述ATP车载设备关于“人控”、“机控”优先两种控车模式的区别。
单选题列控车载设备采用设备制动（）模式。A为主B为辅C优先D牵引