闭环电码化的载频（）叠加载频切换码，将使车载设备锁定接收l700Hz。A、1700-1B、1700-2C、2300—1D、2300-2
闭环电码化的载频（）叠加载频切换码，将使车载设备锁定接收l700Hz。
- A、1700-1
- B、1700-2
- C、2300—1
- D、2300-2
相关考题：
多选题ZPW-2000A站内闭环电码化系统，侧线接车时载频切换的时机是（）A列车仅在经道岔侧向接车或发车时进行载频的切换，直向通过车站时不进行载频的切换B列车在防护经道岔侧向的进路的信号机处方向时，接收UU码C当列车压入信号机内侧时，UU码结来，此时机车信号将搜索任意载频上的25.7Hz的低频信息，若收不到25.7Hz的信息将不能接收任何正常码D列车经道岔侧向进入股道时，将收到该股道规定的1载频上的25.7Hz的信息，并将接收载频锁定于仅接收送加于该载频上的低频信息
多选题ZPW-2000A站内闭环电码化系统，在办理侧线接车业务时载频切换的时机是（）。A列车仅在经道岔侧向接车或发车时进行载频的切换，直向通过车站时不进行载频的切换B列车在防护经道岔侧向的进路的信号机处方向时，接收UU码C当列车压入信号机内侧时，接受UU码，此时机车信号将搜索任意载频上的25.7Hz的低频信息，若收不到25.7Hz的信息将不能接收任何正常码D列车经道岔侧向进入股道时，将收到该股道规定的1载频上的25.7Hz的信息，并将接收载频锁定于仅接收送加于该载频上的低频信息
多选题ZPW-2000A站内闭环电码化系统，载频切换信息码应符合以下（）要求。A1700-1，25.7Hz，车载设备锁定接收1700HzB2000-1，25.7Hz，车载设备锁定接收2000HzC2300-1，25.7Hz，车载设备切换到接收1700/2300HzD2600-1，25.7Hz，车载设备切换到接收2000/2600Hz
填空题ZPW-2000系列闭环电码化的发送载频切换信息码的时间应（）。