接触网停电时间超过10h为大事故。

接触网停电时间超过10h为大事故。


相关考题:

接触网停电时间超过10h为大事故。() 此题为判断题(对,错)。

在电力工程直流电源系统设计时,对于交流电源事故停电时间的规定,下列哪项是不正确的?A 与电力系统连接的发电厂、厂用交流电源事故停电时间为1小时B 不与电力系统连接的孤立发电厂、厂用交流电源事故停电时间为2小时C 直流输电换流站,全站交流电源事故停电时间为2小时D 无人值班的变电站,全所交流电源事故停电时间为1小时

接触网接触线()、倒杆或塌网,电力机车带电进入(),错误向停电区段的接触网(),未构成一般B类以上事故的,为一般C类事故。

为切实做好综合停电管理和事故抢修管理,减少预安排停电时间和事故抢修时间,制定主、配网设备的检修和施工等作业时间定额标准,并严格控制停电操作环节时间,降低()。A、重复停电时间B、延时停、送电时间C、延时停、送电率D、重复停电次数

要提高供电可靠率就要尽量缩短用户平均电时间沪停电时间,停电时间括()A、事故停电时间B、计划检修停电时间C、临时性停电时间D、正常送电时间

电力系统的停电时间包括()。A、事故停电B、临时性停电时间C、计划检修停电D、限电

接触网故障,如果停电时间超过45分钟或低于80V时必须断开蓄电池。

符合哪种情况(与接触⽹有关的)列为供电一般事故()A、接触网停电时间超过30minB、接触网停电时间超过10minC、由于牵引供电设备反常、工作失误迫使列车降低牵引重量或限制列车对数D、由于牵引供电设备反常.工作失误迫使列车降低运行速度或降弓运行通过故障处所

接触网停电时间超过4h为接触网一般事故。

.在进行接触网及与接触网有关的事故抢修时,作业前不需办理停电手续,直接停电经过验电接地后,就可接触故障设备或进行抢修。

《牵引供电事故管理规则》规定,故障停电时间与计划停电时间重复的,在计算停电时间时应将计划停电时间扣除。

事故抢修时,接触网故障设备已经停电,可以不按规定办理停电作业命令,经过验电接地后,即可进行事故抢修。

错误向停电区段的接触网供电为一般C类事故。

牵引供电故障分为三级响应,以下各项中属于I级响应的是:()A、接触网设备大面积损坏,不能满足电气列车降弓惰行条件B、专运列车运行中接触网发生故障C、牵引变电所全所停电造成接触网停电时间超过20minD、接触网发生断线、断杆故障;影响较大的弓网故障E、接触网停电时间超过10min或对行车造成较大影响F、故障跳闸G、保护装置误动、拒动

列车调度员发布的接触网停电命令时间不得早于停电前20分钟。

在电气化区段接触网停电超过()时,司机要与车站及时联系,如不能确定来电时间,必须先申请停电作业命令。A、30分钟B、60分钟C、90分钟

接触网停电检修时间每次不应少于()min

扑灭距接触网超过4米的燃着物体时,必须停电,但必须使水流不向接触网方向喷射。

多选题符合哪种情况(与接触⽹有关的)列为供电一般事故()A接触网停电时间超过30minB接触网停电时间超过10minC由于牵引供电设备反常、工作失误迫使列车降低牵引重量或限制列车对数D由于牵引供电设备反常.工作失误迫使列车降低运行速度或降弓运行通过故障处所

填空题接触网接触线()、倒杆或塌网,电力机车带电进入(),错误向停电区段的接触网(),未构成一般B类以上事故的,为一般C类事故。

多选题牵引供电故障分为三级响应,以下各项中属于I级响应的是:()A接触网设备大面积损坏,不能满足电气列车降弓惰行条件B专运列车运行中接触网发生故障C牵引变电所全所停电造成接触网停电时间超过20minD接触网发生断线、断杆故障;影响较大的弓网故障E接触网停电时间超过10min或对行车造成较大影响F故障跳闸G保护装置误动、拒动

判断题接触网故障,如果停电时间超过45分钟或低于80V时必须断开蓄电池。A对B错

判断题事故抢修时,接触网故障设备已经停电,可以不按规定办理停电作业命令,经过验电接地后,即可进行事故抢修。A对B错

判断题接触网停电时间超过4h为接触网一般事故。A对B错

判断题接触网停电时间超过10h为大事故。A对B错

判断题错误向停电区段的接触网供电为一般C类事故。A对B错

判断题.在进行接触网及与接触网有关的事故抢修时,作业前不需办理停电手续,直接停电经过验电接地后,就可接触故障设备或进行抢修。A对B错