运行中的蓄电池应经常处于()状态。A、强充电B、浮充电C、充放电D、恒压、恒流

运行中的蓄电池应经常处于()状态。

  • A、强充电
  • B、浮充电
  • C、充放电
  • D、恒压、恒流

相关考题:

电池组浮充电运行的优点()。 A、蓄电池组经常处于满充电状态,其容量可以被充分利用B、正常运行中,直流母线电压是恒定的无需调节端电压C、由于补偿了自放电,电池使用寿命长D、不需经常充放电,简化了运行,提高了安全性

蓄电池经常处于满充电状态容量不能充分被利用。() 此题为判断题(对,错)。

运行中排渣槽的除渣门应经常处于关闭状态,以防冷风漏入炉内。() 此题为判断题(对,错)。

浮充电是为了补偿蓄电池组自放电损耗,使蓄电池组经常处于完全充电状态。此题为判断题(对,错)。

通信用蓄电池组平时应处于___状态。均充;停用状态;放电状态;浮充

运行中排渣槽的除渣门应经常处于关闭状态,以防冷风漏入炉内。A对B错

运行中排渣槽的除渣门应经常处于关闭状态,以防冷风漏入炉内。

运行中的蓄电池应经常处于浮充电状态。

浮充电就是为了补偿蓄电池组的自放电损耗,以使蓄电池组经常处于完全充电状态。()

运行中的蓄电池应经常处于()状态。

蓄电池应经常保持在充足电的状态,冬季蓄电池的放电程度不可超过()。

锅炉运行中液压关断门应处于()或()状态。

浮充电是为了补偿蓄电池组自放电损耗,使畜电池组经常处于完全充电状态。()

浮充电方式运行优点是()。A、蓄电池组经常处于满充电状态,其容量可以被充分利用B、正常运行中,直流母线电压是恒定的,无需调节端电压C、由于补偿了自放电,电池使用寿命长D、不需经常充放电,简化了运行,提高了安全性

运行中的铅酸蓄电池组电解液应经常高于极板上缘10-20毫米。

为补偿蓄电池的自放电,使蓄电池组处于满容量状态,正常运行时,充电装置在承担经常性负荷的同时向蓄电池进行的充电,称为()A、初充电B、浮充电C、补充充电D、均衡充电

蓄电池平时应处于浮充状态。

下列四条叙述中,正确的是()。A、当前窗口处于前台运行状态,其余窗口处于后台运行状态B、当前窗口处于后台运行状态,其余窗口处于前台运行状态C、当前窗口处于后台运行状态,其余窗口处于后台运行状态D、当前窗口处于前台运行状态,其余窗口处于前台运行状态

油机启动电池应经常处于()状态。

为使蓄电池经常处于完好状态,延长其使用寿命对使用中的蓄电池需要定期()进行维护保养工作。A、5~10天B、10~15天C、15~20天D、30~45天

浮充电能补偿蓄电池自放电损耗,使蓄电池组经常处于完全充电状态。

浮充电运行方式的优点()A、蓄电池组经常处于满充电的状态其容量可以被充分利用B、正常运行中,直流母线电压是恒定的,无需调节端电压C、由于补偿了自放电,电池使用寿命长D、不需经常充放电,简化了运行,提高了安全性

蓄电池运行中应注意()。A、避免短路和大电流放电。B、避免过放电。C、控制电池过量地自放电。D、运行中蓄电池可经常采用均冲的方法向蓄电池冲电。

填空题运行中的蓄电池应经常处于()状态。

填空题蓄电池应经常保持在充足电的状态,冬季蓄电池的放电程度不可超过()。

单选题下列四条叙述中,正确的是()。A当前窗口处于前台运行状态,其余窗口处于后台运行状态B当前窗口处于后台运行状态,其余窗口处于前台运行状态C当前窗口处于后台运行状态,其余窗口处于后台运行状态D当前窗口处于前台运行状态,其余窗口处于前台运行状态

单选题运行中的蓄电池应经常处于()状态。A强充电B浮充电C充放电D恒压、恒流