规模估算和网络拓扑结构设计阶段主要需要完成如下工作() A.规模估算B.站点筛选C.仿真验证D.站点勘察
混合料的配合比试验属于()。A.原材料的验证试验B.标准试验C.工艺试验D.构(配)件进场验证试验
可信性评审运用的原则有（ ）。A.及早告警原理 B.同行评议C.试验验证 D.仿真计算验证E.头脑风暴
工装制作完成后，必须进行工装验证。重大、关键工装和随车配段专用工装由工艺部组织验证，一般工装由使用单位组织验证。A级工装在验证前应编制验证计划，验证计划的编制由工艺部负责。
项目完成后，由（）参加，（）组织小组成员进行验收或验证。
附件各系统需要完成（）阶段仿真验证任务A、N版B、A版C、B版D、以上都是
天窗系统设计验证项中声品质验证方式（）A、仿真/试制验证B、整车性能试验C、试制验证D、台架试验
关于“衔接式多式联运”的说法，正确的是（）A、全程运输由“联运办公室”统一协调计划B、“MTO”不负责各区段的运输衔接工作C、全程运输组织业务是由“MTO”完成的D、以上都不是
当验证结果与上次试配情况存在较大差异时，应重新组织配合比试验，确定混凝土生产配合比
CTC仿真试验：包括CTC/TDCS系统的（）和系统功能验证。
一般情况下，产品耐久通过什么方式进行摸底验证？（）A、仿真验证B、试制验证C、整车性能试验D、台架试验
STP各类数据由电务段审核汇总后交（）。A、电务处B、电务段C、设计部门D、STP供应商
STP地面主机软件和车载主机软件变更无需进行系统试验验证。
规模估算和网络拓扑结构设计阶段主要需要完成如下工作：（）A、规模估算B、站点筛选C、仿真验证D、站点勘察
混合料的配合比试验属于（ ）。A、原材料的验证试验B、标准试验C、工艺试验D、构(配)件进场验证试验
协作式和衔接式多式联运方式的相同点在于（）A、全程统一组织B、各区段货物运输业务C、协作式全程由联运办公室组织协调，衔接式的衔接任务由MTO完成D、运输衔接工作的承担方
直流控制保护系统的参数应通过仿真计算给出建议值，经过控制保护联调试验验证。（）
单选题混合料的配合比试验属于（ ）。A原材料的验证试验B标准试验C工艺试验D构(配)件进场验证试验
单选题附件各系统需要完成（）阶段仿真验证任务AN版BA版CB版D以上都是
填空题CTC仿真试验：包括CTC/TDCS系统的（）和系统功能验证。
单选题STP仿真试验验证工作由（）组织、供应商全程配合完成。A总公司B集团公司C电务处D电务段
单选题天窗系统设计验证项中声品质验证方式（）A仿真/试制验证B整车性能试验C试制验证D台架试验
判断题STP地面主机软件和车载主机软件变更无需进行系统试验验证。A对B错
单选题关于“衔接式多式联运”的说法，正确的是（）A全程运输由“联运办公室”统一协调计划B“MTO”不负责各区段的运输衔接工作C全程运输组织业务是由“MTO”完成的D以上都不是
多选题规模估算和网络拓扑结构设计阶段主要需要完成如下工作（）A规模估算B站点筛选C仿真验证D站点勘察
单选题一般情况下，产品耐久通过什么方式进行摸底验证？（）A仿真验证B试制验证C整车性能试验D台架试验