CRH2动车组中103B线在正常情况下由103线供电,在接触网停电时,由104线供电。

CRH2动车组中103B线在正常情况下由103线供电,在接触网停电时,由104线供电。


相关考题:

CRH2型动车组辅助制动可以在常用制动正常的情况下使用。( )

CRH2型动车组辅助电源装置的输出容量的设计,能够在故障时用一台正常运转的负载电源装置向整列车供电。

CRH2型动车组103线全列贯通。

接触网正常情况下为双边供电,在基地站场或()内可能是单边供电A、正线B、车站C、车库D、试车线

CRH2型动车组251线是为全车加热器提供电源的。

CRH2型动车组102线全列贯通。

下列关于103线的说法正确的是()A、未升弓供电时,103线是由101线供电B、不管任何情况下103线为得电状态C、激活司机室后,BV打至非拔取位后103线得电D、103线上未带负载

为CIBM、MMBM、MTrBM提供电源的是()A、704、754线B、771、781、791线C、103、103B线D、102线

CRH380AL型动车组103B线负载主要有哪些?

CRH2是由牵引变压器辅助供电绕组给辅助系统供电的动车组。

CRH2A型动车组应急灯切换试验中操作01车或00车司机室配电盘【应急灯切换】旋钮置闭合位,()线加压,全车服务配电盘RrLpcgk吸合。A、100B、101C、103D、103B

CRH2型动车组正常情况下列车总风管压控制在()之间。

CRH2型动车组可与同型动车组重联运行,两列CRH2动车组的联挂与解编可以在司机室操作自动进行,紧急情况下也可以()操作。

CRH2A型动车组在进行换气装置试验时,用钳形电流表测量的线号为()。A、103B、713C、102D、771、781、791

CRH2型动车组200-249#线指的是()系统。

CRH2A型动车组中控制电源103B线在正常情况下由103线供电,在接触网停电时,由()供电。

在展开接线图中,下列线号属于合闸回路的()。A、103B、201C、302

判断题CRH2动车组中103B线在正常情况下由103线供电,在接触网停电时,由104线供电。A对B错

填空题CRH2A型动车组中控制电源103B线在正常情况下由103线供电,在接触网停电时,由()供电。

判断题CRH2型动车组251线是为全车加热器提供电源的。A对B错

单选题接触网正常情况下为双边供电,在基地站场或()内可能是单边供电A正线B车站C车库D试车线

单选题为CIBM、MMBM、MTrBM提供电源的是()A704、754线B771、781、791线C103、103B线D102线

问答题CRH380AL型动车组103B线负载主要有哪些?

填空题CRH2型动车组可与同型动车组重联运行,两列CRH2动车组的联挂与解编可以在司机室操作自动进行,紧急情况下也可以()操作。

填空题CRH2型动车组正常情况下列车总风管压控制在()之间。

单选题下列关于103线的说法正确的是()A未升弓供电时,103线是由101线供电B不管任何情况下103线为得电状态C激活司机室后,BV打至非拔取位后103线得电D103线上未带负载

判断题CRH2型动车组103线全列贯通。A对B错