高速列车实行()线维修的理念。 A、一B、二C、三D、四
高速铁路按照作业复杂程度和设备影响范围,维修项目分为Ⅰ级维修和Ⅱ级维修。() 此题为判断题(对，错)。
有关高架桥结构与运行特点的说法，错误的有（ ）。A.轻轨交通列车的运行速度快，运行频率低，维修时间长B.高架桥应考虑管线设置或通过要求，并设有紧急进出通道C.高架桥大都采用预应力或部分预应力混凝土结构，构造复杂，结构标准D.高架桥墩位布置应符合城镇规划要求E.高架桥应设有降低振动和噪声的系统
高速铁路实行天窗修制度。凡是影响工务设备稳定、使用和行车安全的施工和维修作业，都必须纳入天窗，（）利用列车间隔进行。
转换盖板在一次缓解位时沟通了：（）。A、工作风缸向列车管逆流的通路B、列车管向工作风缸充风通路C、降压风缸向工作风缸的通路
客、货车转换阀在货车位沟通：（）。A、总风→遮断阀的通路B、总风→列车管的通路C、总风→工作风缸的通路
无火回送装置在无火回送时沟通：（）。A、列车管到总风的通路B、列车管到工作风缸的通路C、列车管到作用风缸的通路
转换盖板在阶段缓解时切断了：（）。A、工作风缸向列车管逆流的通路B、降压风缸向列车管逆流的通路C、工作风缸向降压风缸充风的通路
客货车转换阀在客车位切断：（）。A、总风到遮断阀通路B、总风到列车管的通路C、总风到工作风缸的通路
LKJ发出常用制动指令后，待提示允许缓解时，关闭的制动风路是（）。A、总风缸向均衡风缸的通路B、总风向列车管的通路C、均衡风缸向列车管的通路D、均衡风缸向大气的通路
当公路前方的高架桥、垭口，或其他经常有强劲侧向风的路段，对车辆行驶的稳定性有影响时，应设置（）标志。
大闸在手柄取出位时，重联柱塞阀切断了中均管与：（）。A、列车管的通路B、均衡风缸的通路C、大气的通路
单选题LKJ发出常用制动指令后，待提示允许缓解时，关闭的制动风路是（）。A总风缸向均衡风缸的通路B总风向列车管的通路C均衡风缸向列车管的通路D均衡风缸向大气的通路
判断题高速铁路线施工、维修作业天窗结束后开行动车组列车前，应开行确认列车，确认列车开行方案不纳入列车运行图。A对B错
问答题简述高速铁路桥梁比例大、高架桥、长桥多的原因？