线岔处两组接触悬挂应自然相交,如同为侧线时,距中心锚结近的那组悬挂应位于上方。

线岔处两组接触悬挂应自然相交,如同为侧线时,距中心锚结近的那组悬挂应位于上方。


相关考题:

由侧线和侧线组成的线岔,距中心锚结较近的接触线位于上方。() 此题为判断题(对,错)。

根据《接触网运行检修规程》(铁运【2007】69号)规定,由侧线和侧线组成的线岔,距中心锚结较近的接触线位于下方。() 此题为判断题(对,错)。

由侧线和侧线组成的交叉线岔,距()较近的接触线位于下方。A、下锚B、中心锚结C、支柱D、定位点

线岔处限制管的安装,平均温度时,限制管中心重合于接触线交叉点;安装温度高于平均温度,应略偏于下锚方向;低于平均温度,应略偏于中心锚结方向。

由侧线和侧线组成的线岔,距中心锚结较近的接触线位于上方。

由侧线和侧线组成的交叉线岔,距中心锚结较近的接触线位于()方。A、下B、上C、前D、后

线岔处交叉吊弦应安装在正线接触线距侧线线路中心线,侧线接触线距正线线路中心线水平投影()mm的范围内.

由侧线和侧线组成的交叉线岔,距下锚较近的接触线位于下方。

高铁线岔设备中,()是在正线接触悬挂和侧线接触悬挂之间引入第三组辅助悬挂。A、三线关节式道岔定位B、正线与联络线C、无交分线岔D、交叉线岔

高速无交叉线岔正线拉出值约为()mm,允许误差()mm,侧线相对于正线线路中心()mm,允许误差()mm,距侧线线路中心()mm,侧线接触线在过线岔后抬高下锚。

由侧线和侧线组成的线岔,()的接触线位于下方。A、距正线较近B、距下锚较近C、根据侧线导高决定D、距中心锚结较近

由侧线和侧线组成的交叉线岔,距中心锚结较近的接触线位于上方。

由正线与侧线组成的交叉线岔,正线接触线位于侧线接触线的(1),由侧线和侧线组成的线岔,距(2)较近的接触线位于下方,交叉点位于道岔导曲线两内轨距735~1050mm,范围的横向中间位置允许偏差(3),当非工作支下锚偏角大于(4)时,非工作支应延长一跨并适当抬高后下锚。两支承力索交叉处,垂直间距不应小于(5)。(4)处应选()。A、2°B、5°C、10°D、15°

接触网的典型结构包括:()A、接触悬挂B、锚段关节C、中心锚结D、线岔E、腕臂支持结构F、软横跨

线岔处两组接触悬挂应自然相交,正线位于侧线上方。

单选题由侧线和侧线组成的线岔,()的接触线位于下方。A距正线较近B距下锚较近C根据侧线导高决定D距中心锚结较近

判断题由侧线和侧线组成的线岔,距中心锚结较近的接触线位于上方。A对B错

多选题接触网的典型结构包括:()A接触悬挂B锚段关节C中心锚结D线岔E腕臂支持结构F软横跨

填空题线岔处交叉吊弦应安装在正线接触线距侧线线路中心线,侧线接触线距正线线路中心线水平投影()mm的范围内.

判断题线岔处两组接触悬挂应自然相交,如同为侧线时,距中心锚结近的那组悬挂应位于上方。A对B错

判断题由侧线和侧线组成的交叉线岔,距下锚较近的接触线位于下方。A对B错

单选题由侧线和侧线组成的交叉线岔,距中心锚结较近的接触线位于()方。A下B上C前D后

单选题由侧线和侧线组成的交叉线岔,距()较近的接触线位于下方。A下锚B中心锚结C支柱D定位点

单选题由正线与侧线组成的交叉线岔,正线接触线位于侧线接触线的(1),由侧线和侧线组成的线岔,距(2)较近的接触线位于下方,交叉点位于道岔导曲线两内轨距735~1050mm,范围的横向中间位置允许偏差(3),当非工作支下锚偏角大于(4)时,非工作支应延长一跨并适当抬高后下锚。两支承力索交叉处,垂直间距不应小于(5)。(2)处应选()。A中心锚结B侧线C线岔D接触线

填空题高速无交叉线岔正线拉出值约为()mm,允许误差()mm,侧线相对于正线线路中心()mm,允许误差()mm,距侧线线路中心()mm,侧线接触线在过线岔后抬高下锚。

判断题线岔处两组接触悬挂应自然相交,正线位于侧线上方。A对B错

单选题高铁线岔设备中,()是在正线接触悬挂和侧线接触悬挂之间引入第三组辅助悬挂。A三线关节式道岔定位B正线与联络线C无交分线岔D交叉线岔