无砟轨道主体结构设计使用年限不少于()年。A、50B、60C、80D、100

无砟轨道主体结构设计使用年限不少于()年。

  • A、50
  • B、60
  • C、80
  • D、100

相关考题:

无砟轨道主体结构应不少于( )年设计使用年限的要求。A、100B、30C、50D、60

下列对“无砟轨道”说明不准确的一项是( )(3分)A. 无砟轨道在水泥板上面直接铺钢轨。B. 无砟轨道由五部分组成,从下往上依次是无缝钢轨、轨道板、填充层、底座板、滑动层。C. 无砟轨道板打磨加工时,用的水泥沥青砂都要经过多次淘洗。D. 无砟轨道最显著的特点是使用无缝钢轨。

目前,客运专线正线无砟轨道道床结构形式主要有( )。A.CRTSⅠ型双块式无砟轨道B.长枕埋入式无砟轨道C.CRTSⅡ型双块式无砟轨道D.CRTSⅡ型板块式无砟轨道E.弹性支承块式无砟轨道

下列表述中,属于京沪高速铁路工程质量目标内容的为()。A、主体工程质量零缺陷,桥梁和隧道混凝土结构使用寿命不低于60年,无砟轨道使用寿命不低于60年,单位工程一次投收合格率100%B、体工程质量零缺陷,桥梁和隧道混凝土结构使用寿命不低于60年,无砟轨道使用寿命不低于100年,单位工程一次投收合格率100%C、体工程质量零缺陷,桥梁和隧道混凝土结构使用寿命不低于100年,无砟轨道使用寿命不低于60年,单位工程一次投收合格率100%D、体工程质量零缺陷,桥梁和隧道混凝土结构使用寿命不低于100年,无砟轨道使用寿命不低于60年,单位工程一次投收合格率单99%

()是根据轨道动、静态几何尺寸检测数据,对无砟轨道进行全面、系统地调整,使轨道静态几何状态符合标准要求。A、无砟轨道精调整理B、有砟轨道精调整理C、无砟道床维修

无砟轨道应保证()的使用寿命。A、50年B、60年C、70年D、80年

()是无砟道床维修主要是对无砟道床伤损进行修补和道床结构损坏进行修复。A、无砟轨道精调整理B、有砟轨道精调整理C、无砟道床维修

无碴轨道主体结构应不少于()年设计使用年限要求。A、60B、80C、100

无砟轨道支承层的湿润养护时间应持续不少于()。A、3B、7C、14

道岔区无砟轨道结构设计应符合哪些要求?

无喳轨道中,混泥土结构设计使用年限不少于()年。

高速铁路路基排水设施结构设计使用年限应为()年,路基边坡防护结构设计使用年限应为60年。

无砟轨道结构设计动轮载为()。A、250kNB、300kNC、350kN

我国CRTSⅠ型板式无砟轨道起源于()。A、日本的框架型板无砟轨道B、日本的板式无砟轨道C、德国的博格板式无砟轨道D、德国的雷达型无砟轨道

单选题无砟轨道主体结构应不少于()年设计使用年限的要求。A30B50C60D100

单选题无砟轨道主体结构设计使用年限不少于()年。A50B60C80D100

单选题无砟轨道支承层的湿润养护时间应持续不少于()。A3B7C14

填空题高速铁路路基排水设施结构设计使用年限应为()年,路基边坡防护结构设计使用年限应为60年。

单选题无砟轨道结构设计动轮载为()。A250kNB300kNC350kN

单选题在具有凸形挡台的钢筋混凝土道床底座上,应铺设的无砟轨道形式为( )。ACRTSⅠ型板式无砟轨道BCRTSⅡ型板式无砟轨道CCRTSⅠ型双块式无砟轨道DCRTSⅡ型双块式无砟轨道

多选题目前,客运专线正线无砟轨道道床结构形式主要有()。ACRTSⅠ型双块式无砟轨道B长枕埋人式无砟轨道CCRTSⅡ型双块式无砟轨道DCRTSⅡ型板块式无砟轨道E板式无砟轨道

问答题道岔区无砟轨道结构设计应符合哪些要求?

单选题无碴轨道主体结构应不少于()年设计使用年限要求。A60B80C100

单选题我国CRTSⅡ型板式无砟轨道起源于()。A日本的框架型板无砟轨道B日本的板式无砟轨道C德国的博格板式无砟轨道D德国的雷达型无砟轨道

填空题无喳轨道中,混泥土结构设计使用年限不少于()年。

单选题()是根据轨道动、静态几何尺寸检测数据,对无砟轨道进行全面、系统地调整,使轨道静态几何状态符合标准要求。A无砟轨道精调整理B有砟轨道精调整理C无砟道床维修

单选题预制轨道板通过水泥沥青砂浆调整层,铺设在现场浇筑的具有凸形挡台的钢筋混凝土底座上,并适应ZPW-2000轨道电路的单元轨道板无砟轨道结构形式。这种无砟轨道是()。ACRTSI型板式无砟轨道BCRTSII型板式无砟轨道CCRTSIII型板式无砟轨道DCRTSI型双块式无砟轨道