东风系列内燃机车走行部采用的是车架式。() 此题为判断题(对，错)。
GK1F型内燃机车走行部分采用橡胶关节拉杆定位的无导框定位的滚动轴承轴箱。() 此题为判断题(对，错)。
内燃机车在构造上由柴油机、传动装置、走行部、辅助装置四大部分组成，其中辅助装置包括燃油系统、冷却系统、空气系统、电控系统。
（）是用数字或字母表示机车走行部结构特点的一种方法
铁路罐车走行装置，可以采用有中梁或者无中梁的结构形式。
GK1F型内燃机车走行部分采用橡胶关节拉杆定位的无导框定位的滚动轴承轴箱。
轴列式就是用（）和（）表示机车走行部结构的一种简单方法。
下列哪个装置不属于内燃机车的辅助装置（）。A、燃油系统B、冷却系统C、空气制动系统D、走行部
内燃机车走行部由（）台二轴转向架组成。A、4B、1C、2D、3
内燃机车在构造上包括发动机、传动装置（）。A、车体、车架B、增压器C、走行部分D、辅助装置
单选题内燃机车走行部采用（）的结构形式。A转向架B固定架C活动架D滚动架
多选题内燃机车在构造上包括发动机、传动装置（）。A车体、车架B增压器C走行部分D辅助装置
判断题GK1F型内燃机车走行部分采用橡胶关节拉杆定位的无导框定位的滚动轴承轴箱。A对B错
单选题内燃机车走行部由（）台二轴转向架组成。A4B1C2D3
填空题采用橡胶轮胎的车辆明显地降低了走行部的（）。
单选题下列哪个装置不属于内燃机车的辅助装置（）。A燃油系统B冷却系统C空气制动系统D走行部
单选题跨坐式单轨车辆走行部具有（）种形式的轮胎。A1B2C3D4
判断题大功率内燃机车走行部分都采用转向架的结构形式。A对B错
判断题内燃机车的走行部是采用转向架结构形式。A对B错