利用综合检测列车对固定设备进行定期检测。检测项目包括轨道几何状态和接触网、信号、通信设备状态。

利用综合检测列车对固定设备进行定期检测。检测项目包括轨道几何状态和接触网、信号、通信设备状态。


相关考题:

接触网设备应充分利用铁路供电安全检测监测系统(6C系统)等手段,定期进行检测,开展即时、定期分析诊断,按照标准值、警示值、安全值界定设备状态,划分缺陷等级(两级缺陷),为设备维修提供依据。() 此题为判断题(对,错)。

设备的状态监测通常采用的方法包括()。A:直接检测B:绝缘性检测和温度检测C:振动和噪声检测D:泄漏检测、裂纹检测和腐蚀检测E:日常检测和定期检测

故障诊断是通过诊断装置获取设备运行状态的信息,再对信息进行识别,以监视和预测设备运行状态的技术方法。故障诊断的基本步骤的正确实施顺序是(  )。A.信号检测→信号处理→状态识别→诊断决策B.信号检测→状态识别→信号处理→诊断决策C.状态识别→信号检测→信号处理→诊断决策D.信号检测→状态识别→诊断决策→信号处理

故障诊断是通过诊断装置获取设备运行状态的信息,再对信息进行识别,以监视和预测设备运行状态的技术方法。故障诊断的基本步骤的正确实施顺序是()A:信号检测→信号处理→状态识别→诊断决策B:信号检测→状态识别→信号处理→诊断决策C:状态识别→信号检测→信号处理→诊断决策D:信号检测→状态识别→诊断决策→信号处理

对列车位置和运行状态实时检测,可有效避免和控制铁路运输事故。常见的列车检测技术有轨道电路、查询应答器、卫星系统以及()等。A:机车信号机B:集中连锁设备C:车上检测感知器D:热轮探测器

轨道几何测量检查仪是检测轨道动态几何状态的工具,可用于轨道的绝对测量和相对测量。

应利用轨道精测网做好()等工作。A、轨道几何状态检测B、基础沉降C、构筑物变形监测D、列车运营监测

静态检测是指利用运行检测车辆在接触网静止状态下进行接触式测量,或人工使用仪器、工具测量接触网技术状态。

补偿装置在线监测属于()检测项目。A、车载接触网运行状态检测装置(3C)B、接触网悬挂状态检测监测检测装置(4C)C、受电弓滑板监测装置(5C)D、接触网及供电设备地面监测装置(6C)

铁路供电安全检测监测系统(6C系统)包括:弓网综合检测装置及( )。A、接触网安全巡检装置B、车载接触网运行状态检测装置C、接触网悬挂状态检测监测装置D、受电弓滑板监测装置

下列轨道几何形位检测设备中,属于动态检测,且能提供全面的几何形位检测数据,并对轨道状态能作出综合评价的常用设备是()。A、轨检列车B、轨检车C、轨检小车D、添乘仪E、机车车载仪

应利用精测网做好()、基础沉降和构筑物变形监测等工作。A、轨道几何状态检测B、线路运营使用C、列车使用状态D、轨道受力变形

应利用精测网做好轨道几何状态检测、()和构筑物变形监测等工作。

轨检车是基于对钢轨断面采用激光摄像技术实现轨道几何状态检测的设备。

接触网作业车出库前,须对列车运行GYK进行自检,确保行车安全装备技术状态良好;定期对()进行检测,并在《接触网作业车行车日志》上做好记录。

多选题应利用轨道精测网做好()等工作。A轨道几何状态检测B基础沉降C构筑物变形监测D列车运营监测

判断题静态检测是指利用运行检测车辆在接触网静止状态下进行接触式测量,或人工使用仪器、工具测量接触网技术状态。A对B错

单选题车轮转速传感器作用是()。A对车轮的运动状态进行检测,获得车轮好坏信号B对车轮的运动状态进行检测,获得车轮转(速度)信号C对车轮的安装状态进行检测,获得车轮转(速度)信号D对车轮的安装状态进行检测,获得车轮好坏信号

判断题轨检车是基于对钢轨断面采用激光摄像技术实现轨道几何状态检测的设备。A对B错

单选题下列轨道几何形位检测设备中,属于动态检测,且能提供全面的几何形位检测数据,并对轨道状态能作出综合评价的常用设备是()。A轨检列车B轨检车C轨检小车D添乘仪E机车车载仪

判断题利用综合检测列车对固定设备进行定期检测。检测项目包括轨道几何状态和接触网、信号、通信设备状态。A对B错

多选题铁路供电安全检测监测系统(6C系统)包括:弓网综合检测装置及( )。A接触网安全巡检装置B车载接触网运行状态检测装置C接触网悬挂状态检测监测装置D受电弓滑板监测装置

填空题接触网作业车出库前,须对列车运行GYK进行自检,确保行车安全装备技术状态良好;定期对()进行检测,并在《接触网作业车行车日志》上做好记录。

填空题应利用精测网做好轨道几何状态检测、()和构筑物变形监测等工作。

单选题补偿装置在线监测属于()检测项目。A车载接触网运行状态检测装置(3C)B接触网悬挂状态检测监测检测装置(4C)C受电弓滑板监测装置(5C)D接触网及供电设备地面监测装置(6C)

判断题轨道几何测量检查仪是检测轨道动态几何状态的工具,可用于轨道的绝对测量和相对测量。A对B错

单选题应利用精测网做好()、基础沉降和构筑物变形监测等工作。A轨道几何状态检测B线路运营使用C列车使用状态D轨道受力变形