小车是指轨道检查仪、钢轨探伤仪、单轨小车、()等。 A.吊轨小车B.检衡车C.除雪车D.轨检车
轨道铺设时，检测所需仪器设备包括（ ）。A.轨检尺B.轨温计C.万用电表D.钢轨探伤仪E.EVD 检测仪
下列不属于动态检测项目的是（）A、轨道几何参数B、车体加速度参数C、钢轨断面参数D、钢轨硬度
钢轨断面由（）组成。A、轨头B、轨腰C、轨底D、轨道
存固定型道岔的有害空间部位，轨检车检测出的（）和轨距病害，不属于轨道几何尺寸超限。
动检车（轨检车）检测三角坑就是检测轨道的（）A、平面性B、水平差C、高低差D、水平变化率
线路动态不平顺是指线路不平顺的动态质量反映，主要通过动车组综合检测车（简称动检车）及轨道检查车（简称轨检车）进行检测。
利用综合检测列车对固定设备进行定期检测。检测项目包括轨道几何状态和接触网、信号、通信设备状态。
GJ-4型轨检车采用惯性基准法来测量轨道高低偏差。
从轨道横断面上来看，轨道的几何形位包括轨距、（）。A、方向B、水平C、外轨超高D、轨底坡
下列轨道几何形位检测设备中，属于动态检测，且能提供全面的几何形位检测数据，并对轨道状态能作出综合评价的常用设备是（）。A、轨检列车B、轨检车C、轨检小车D、添乘仪E、机车车载仪
单选题动检车（轨检车）检测三角坑就是检测轨道的（）A平面性B水平差C高低差D水平变化率
判断题钢轨的断面采用“工”字形，由轨头、轨腰、轨底组成。A对B错
多选题钢轨断面由（）组成。A轨头B轨腰C轨底D轨道
单选题钢轨具有最佳的抗弯性能，断面采用“工”字型，钢轨由轨头、轨腰和（）组成。A轨脚B轨底C轨翼D轨道
填空题动检车（轨检车）检测三角坑就是检测轨道的（）。
填空题存固定型道岔的有害空间部位，轨检车检测出的（）和轨距病害，不属于轨道几何尺寸超限。
多选题重型轨道车（含轨道平车）、大型养路机械、接触网作业车按以下程序办理过轨技术检查：重型轨道车（含轨道平车）、大型养路机械、接触网作业车所属单位须对自轮运转特种设备进行检查，确保达到过轨技术检查标准，提前7天向所在地车辆段以《自轮运转特种设备过轨技术检查申请表》书面形式提出过轨技术检查申请，申请内容包括：自轮运转特种设备名称、（）、技术状态等。A编组辆数B用途C运行车次D运行区段
判断题轨检车是基于对钢轨断面采用激光摄像技术实现轨道几何状态检测的设备。A对B错
判断题线路动态不平顺是指线路不平顺的动态质量反映，主要通过动车组综合检测车（简称动检车）及轨道检查车（简称轨检车）进行检测。A对B错
判断题GJ-4型轨检车采用弦测法来测量轨道高低偏差。A对B错
判断题GJ-4型轨检车采用惯性基准法来测量轨道高低偏差。A对B错
单选题下列轨道几何形位检测设备中，属于动态检测，且能提供全面的几何形位检测数据，并对轨道状态能作出综合评价的常用设备是（）。A轨检列车B轨检车C轨检小车D添乘仪E机车车载仪
判断题利用综合检测列车对固定设备进行定期检测。检测项目包括轨道几何状态和接触网、信号、通信设备状态。A对B错
单选题下列不属于动态检测项目的是（）A轨道几何参数B车体加速度参数C钢轨断面参数D钢轨硬度