转K7型转向架采用轮对()机构,解决蛇行稳定性和曲线通过性能的矛盾,大幅减少轮轨磨损,也有利于降低牵引能耗和减少环境污染。 A、轴向B、径向C、横向D、斜向
关于CRH1A型动车组转向架下列说法错误的是（）。A.和车体连接采用单牵引拉杆装置B.横向油压减振器和抗侧滚扭杆只用于二系悬挂C.垂向油压减振器只用于一系悬挂D.一系悬挂采用的是螺旋弹簧
机车径向转向架直线运行横向稳定性与曲线通过性能达不到良好的协调() 此题为判断题(对，错)。
AM96型转向架保证良好的垂向振动的稳定性二系悬挂安装了空气弹簧和()。 A、抗蛇行减振器B、牵引拉杆C、垂向减振器D、横向减振器
二系横向减振器用于控制车体与转向架之间的横向运动，即（）和摇头振动。A、摇摆B、点头C、横摆D、颤抖
二系横向减振器用于控制车体相对转向架之间的横向运动，即（）和摇头振动。A、摇摆B、点头C、横摆D、颤抖
AM96型转向架的二系主要悬挂装置由（）组成，为车体提供良好的稳定性。A、垂向减振器B、横向减振器C、纵向减振器D、抗侧滚扭杆
（）减振器即轴箱减振器，用于衰减轴箱与转向架之间的垂向振动，特别是衰减构架相对于轮对的点头振动。A、一系垂向B、二系垂向C、二系横向D、抗蛇形减振器
二系横向减振器用于控制车体相对于转向架之间的横向运动，即（）和摇头振动
AM96型转向架为保证良好的垂向振动的稳定性，在二系悬挂安装了（）、空气弹簧。A、抗蛇行减振器B、横向挡C、垂向减振器D、横向减振器
在客车上一般装有一系、二系垂向油压减振器及（）等。A、一系横向油压减振器B、二系横向油压减振器C、三系横向油压减振器D、四系横向油压减振器
转向架主要由构架、轮对、（）、一系悬挂和二系悬挂、一系减振器和二系减振器、牵引装置（转向架和车体的连接）、制动装置和转向架附属装置等组成。
横向力由转向架通过高圆簧，横向油压减振器和侧挡传至车体。
关于CRH1A型动车组转向架下列说法错误的是（）。A、和车体连接采用单牵引拉杆装置B、横向油压减振器和抗侧滚扭杆只用于二系悬挂C、垂向油压减振器只用于一系悬挂D、一系悬挂采用的是螺旋弹簧
（）构成AM一96型转向架的二系悬挂装置，为车体提供良好的稳定性。A、垂向减振器B、横向减振器C、抗侧滚扭杆D、A、B、C三种所述的综合
AM-96型转向架的四个一系减振器用于吸收（）振动能量，保证在最大运行速度时车辆的稳定性。A、垂向B、侧向C、横向D、纵向
转向架采用横向减振器可以大大改善（）性能。A、横向振动B、纵向振动C、垂向振动D、侧滚振动
单选题（）减振器即轴箱减振器，用于衰减轴箱与转向架之间的垂向振动，特别是衰减构架相对于轮对的点头振动。A一系垂向B二系垂向C二系横向D抗蛇形减振器
单选题踏面等效斜率大，曲线导向性能好，但是较大的踏面等效斜率不利于转向架的（）A蛇行稳定性B横向稳定性C运行平稳性D直线性能
单选题AM96型转向架为保证良好的垂向振动的稳定性，在二系悬挂安装了（）、空气弹簧。A抗蛇行减振器B横向挡C垂向减振器D横向减振器
单选题转向架采用横向减振器可以大大改善（）性能。A横向振动B纵向振动C垂向振动D侧滚振动
填空题转向架主要由构架、轮对、（）、一系悬挂和二系悬挂、一系减振器和二系减振器、牵引装置（转向架和车体的连接）、制动装置和转向架附属装置等组成。
多选题高速电动车组转向架二系液压减振器包括（）A横向液压减报器B垂向液压减振器C抗侧滚液压减振器D抗蛇行液压减振器E抗摇摆液压减振器
判断题CRH1转向架采用二系横向减振器来兼顾运行稳定性和曲线通过性能。A对B错
单选题在客车上一般装有一系、二系垂向油压减振器及（）等。A一系横向油压减振器B二系横向油压减振器C三系横向油压减振器D四系横向油压减振器
多选题AM96型转向架的二系主要悬挂装置由（）组成，为车体提供良好的稳定性。A垂向减振器B横向减振器C纵向减振器D抗侧滚扭杆
单选题（）构成AM一96型转向架的二系悬挂装置，为车体提供良好的稳定性。A垂向减振器B横向减振器C抗侧滚扭杆DA、B、C三种所述的综合