分解检查钩舌、钩腔内配件须符合下列要求:上锁销与上锁销杆组装间隙不小于()mm。 A.1.5mmB.2mmC.2.5mmD.3mm
辅修作业车钩缓冲装置检修钩舌、钩舌销、钩锁、钩舌推铁、上锁销组成、下锁销组成和下锁销转轴须()。 A.更换B.分解C.检修D.不分解
车钩在()间装有钩舌,用钩舌销穿上。 A、上下钩耳B、钩肩C、钩腕D、上锁销孔
车钩全开位置时()的前顶部突起与钩头内壁突起接触,并以此为支点而转动。 A、钩锁铁B、钩舌销C、上锁销D、钩舌推铁
()是连接钩舌与钩耳,使钩舌便于起回转作用的配件。 A、钩舌销B、钩舌推铁C、钩锁铁D、上锁销孔
钩舌裂纹主要发生在（）。A、钩舌内侧弯角处B、钩舌销孔处C、钩舌钩舌内侧与钩锁铁接触处D、钩舌内侧弯角处和钩舌销孔处
调车作业，调整钩位，处理钩销时（）。A、未连接前，可以探身在两钩间处理B、连接车辆时，车钩不正时，可调整车钩C、必须停车调整钩位，处理钩销
辅修作业车钩缓冲装置检修钩舌、钩舌销、钩锁、钩舌推铁、上锁销组成、下锁销组成和下锁销转轴须（）A、更换B、分解C、检修D、不分解
横越无安全防护停留车辆的线路时，应先确认无调车作业及车辆无移动的可能；从停留车辆的端部横过线路时，要留有安全距离：徒手通过时不少于3m；搬运材料、工具时不少于5m，并迅速通过，不得在轨道中停留；如由车钩上方通过时，手抓牢，脚踩稳，严禁脚踩（）。A、上锁销B、钩颈C、折角塞门手把D、钩锁
横越停留车辆的线路时，应先确认无调车作业及车辆无移动可能时，再由车钩下部通过，手抓牢，脚踩稳，严禁踩钩锁、钩颈和折角塞门把手。
如由车钩上方通过时，手抓牢，脚踩稳，严禁脚踩钩锁、钩颈和折角塞门手把。
如由车钩上方通过时，手抓牢，脚踩稳，严禁脚踩上锁销、钩颈和折角塞门手把。
（）的作用是连接钩舌与钩体，防止列车分离。A、钩尾扁销B、下锁销C、锁铁D、钩舌圆销
关节式车钩的特征是在车钩的钩头上有可绕（）转动的钩舌。A、上锁销B、销轴C、钩舌销
拧闸、松闸操作要手抓牢，脚踩稳，（），禁止单手作业。
溜放调车作业应站在车梯上，一手抓牢车梯，一手提钩，严禁用（）提钩。A、手B、脚C、提钩杆D、其他
横越停留车辆的线路时，应先确认（）及车辆无移动的可能时，再由车钩上方通过，手抓牢、脚踩稳，严禁脚踩钩锁、钩颈和折角塞门手把。
判断题如由车钩上方通过时，手抓牢，脚踩稳，严禁脚踩上锁销、钩颈和折角塞门手把。A对B错
单选题溜放调车作业应站在车梯上，一手抓牢车梯，一手提钩，严禁用（）提钩。A手B脚C提钩杆D其他
单选题遇必须横越列车、车辆时，严禁（）。应先确认列车、车辆暂不移动，应从车门处、通过台或由车钩上越过，要抓紧蹬稳，不要踢开提钩杆或踢闭折角塞门，并注意邻线有无机车、车辆运行。A跳车B钻车C绕行D通过
单选题辅修作业车钩缓冲装置检修钩舌、钩舌销、钩锁、钩舌推铁、上锁销组成、下锁销组成和下锁销转轴须（）A更换B分解C检修D不分解
判断题横越停留车辆的线路时，应先确认无调车作业及车辆无移动可能时，再由车钩下部通过，手抓牢，脚踩稳，严禁踩钩锁、钩颈和折角塞门把手。A对B错
填空题横越停留车辆的线路时，应先确认（）及车辆无移动的可能时，再由车钩上方通过，手抓牢、脚踩稳，严禁脚踩钩锁、钩颈和折角塞门手把。
单选题翻越车辆时要手抓牢脚踩稳，严禁脚踩钩舌连接处、上锁销、钩颈和折角塞门手把，一人翻越车辆时（）要监控车辆无移动可能，随时提醒翻越人员。A工长B同队另一人C单号
单选题关节式车钩的特征是在车钩的钩头上有可绕（）转动的钩舌。A上锁销B销轴C钩舌销
填空题拧闸、松闸操作要手抓牢，脚踩稳，（），禁止单手作业。
判断题如由车钩上方通过时，手抓牢，脚踩稳，严禁脚踩钩锁、钩颈和折角塞门手把。A对B错