在国际货物多式联运中,联运人对不同运输区段发生的货物损害,分别根据该运输区段法律规定的归责原则和赔偿限额承担责任,这被称之为()。A、统一责任制B、网状责任制C、推定过失责任制D、单一责任制

在国际货物多式联运中,联运人对不同运输区段发生的货物损害,分别根据该运输区段法律规定的归责原则和赔偿限额承担责任,这被称之为()。

  • A、统一责任制
  • B、网状责任制
  • C、推定过失责任制
  • D、单一责任制

相关考题:

以下关于多式联运合同说法正确的有:( )。A.多式联运经营人对多式联运货物的责任期间,自接收货物时起至货物运抵卸货港为止B.多式联运经营人负责履行或组织履行多式联运合同,并对全程运输负责C.多式联运经营人与参加多式联运的各区段承运人,可以就各区段的运输以合同约定与法律规定不同的责任D.货物的灭失发生在多式联运的某一区段,多式联运经营人的赔偿责任,应当适用调整该区段运输方式的有关规定

《联合国国际货物多式联运公约》规定对货物运输实行( )。 A各运输区段承运人分段责任制B最终运输区段承运人责任制C联运经营人全程单一责任制D最初运输区段承运人责任制

《联合国国际货物多式联运公约》规定对货物运输实行()。 A.各运输区段承运人分段责任制B.联运经营人全程单一责任制C.最初运输区段承运人责任制D.最终运输区段承运人责任制

根据《联合国国际货物多式联运公约》的规定,下列有关多式联运经营人责任的说法不正确的是、()A、多式联运经营人对于货物的责任期间自其接管货物时起到交付货物时为止B、对多式联运经营人适用全程统一负责制,不论损失发生在那个运输区段C、对多式联运经营人适用区段责任制与统一责任制相结合的制度D、公约对多式联运经营人的赔偿责任基础确立的是推定过失原则

开展国际货物多式联运应具备的基本条件包括(  )。A.多式联运经营人必须对全程运输负责B.必须是不同运输方式下的非连续运输C.货物从发运地至目的地实行全程单一的费率D.由多式联运经营人签发一份全程多式联运单据E.可以是国内运输的货物

开展国际多式联运应具备以下哪些基本条件?()A:货物在全程运输过程中,无论使用多少种运输方式,作为负责全程运输的多式联运经营人必须与发货人订立多式联运合同B:多式联运经营人不必对全程运输负责C:多式联运不是仅仅使用两种不同的运输方式,而是必须使用不同运输方式连续运输D:多式联运经营人接管的货物必须是国际间运输的货物,即在国际多式联运方式下,货物运输必须是跨越国境的一种国际间运输方式E:货物全程运输由多式联运经营人签发一份全程多式联运单据

国际多式联运是指按照多式联运合同,以至少两种不同的运输方式,由()将货物从一国境内的接管地点运至另一国境内指定交付地点的货物运输。A:多式联运经营人B:各个运输区段承运人C:不同运输方式D:不同运输工具

国际货物多式联运中发生的某一运输区段货物灭失或损坏,由该区段的承运人负责赔偿客户。A对B错

多式联运的货物全程运输是通过多式联运经营人与各种运输方式、各区段的实际承运人订立分运(或分包)合同来完成的,多式联运经营人对货物全程负责。

开展多式联运的基本条件包括()。A、多式联运经营人必须与发货人订立多式联运合同,多式联运经营人必须对全程运输负责;B、即使是国际多式联运,多式联运经营人接管的货物也无需是国际运输的货物;C、使用两种或两种以上的不同运输方式,而且必须是不同运输方式下的连续运输;D、多式联运的费率为全程单一运费费率;

国际货物多式联运中发生的某一运输区段货物灭失或损坏,由该区段的承运人负责赔偿客户。

国际货物多式联运,是指按照多式联式合同,采用至少()种不同的运输方式,由多式联运经营人将货物从一国境内接管货物的地点运至另一国境内指定交付货物的地点的一种国际货物运输方式。

在多式联运下,()。Ⅰ.所有运输事宜均由多式联运经营人负责办理;Ⅱ.由各运输区段的承运人共同完成货物的全程运输;Ⅲ.多式联运经营人对全程运输负责;Ⅳ.每一运输区段的承运人对本区段的货物运输负责。A、Ⅰ,Ⅱ,ⅣB、Ⅰ~ⅣC、Ⅱ~ⅣD、Ⅰ~Ⅲ

国际多式联运是指由国际多式联运经营人使用()或()的不同运输方式,将货物送至目的地的国际货物运输。

下列关于多式联运的特点说法正确的是()。A、多式联运通过一张单证即可完成全程运输B、多式联运具有集装箱运输的特点C、多式联运的各区段承运人对自己承担区段的货物负责D、多式联运的全程运输是同种运输方式的连续运输

填空题国际多式联运是指由国际多式联运经营人使用()或()的不同运输方式,将货物送至目的地的国际货物运输。

多选题下列关于多式联运的特点说法正确的是()。A多式联运通过一张单证即可完成全程运输B多式联运具有集装箱运输的特点C多式联运的各区段承运人对自己承担区段的货物负责D多式联运的全程运输是同种运输方式的连续运输

多选题开展国际多式联运应具备以下哪些基本条件?( )A作为负责全程运输的多式联运经营人必须与发货人订立多式联运合同B多式联运经营人不必对全程运输负责C必须是不同运输方式下的连续运输D多式联运经营人接管的货物必须是国际间运输的货物E货物全程运输由多式联运经营人签发一份全程多式联运单据

单选题在多式联运下,()。Ⅰ.所有运输事宜均由多式联运经营人负责办理;Ⅱ.由各运输区段的承运人共同完成货物的全程运输;Ⅲ.多式联运经营人对全程运输负责;Ⅳ.每一运输区段的承运人对本区段的货物运输负责。AⅠ,Ⅱ,ⅣBⅠ~ⅣCⅡ~ⅣDⅠ~Ⅲ

单选题关于国际货物多式联运单据的说法,错误的是(  )。A多式联运单据是运输合同B多式联运单据是运输合同的证明C多式联运单据是多式联运经营人收到货物的收据D多式联运单据是多式联运经营人交付货物的凭证

多选题开展国际货物多式联运应具备的基本条件包括(  )。A多式联运经营人必须对全程运输负责B必须是不同运输方式下的非连续运输C货物从发运地至目的地实行全程单一的费率D由多式联运经营人签发一份全程多式联运单据E可以是国内运输的货物

填空题国际货物多式联运,是指按照多式联式合同,采用至少()种不同的运输方式,由多式联运经营人将货物从一国境内接管货物的地点运至另一国境内指定交付货物的地点的一种国际货物运输方式。

多选题开展国际多式联运应具备的基本条件有( )。A作为负责全程运输的多式联运经营人必须与发货人订立多式联运合同B多式联运经营人不必对全程运输负责C必须是不同运输方式下的连续运输D多式联运经营人接管的货物必须是国际间运输的货物E货物全程运输由多式联运经营人签发一份全程多式联运单据

判断题国际货物多式联运中发生的某一运输区段货物灭失或损坏,由该区段的承运人负责赔偿客户。A对B错

单选题国际多式联运是以两种或两种以上不同的运输方式,由多式联运经营人将货物从一国境内接管货物的地点运至另一国境内指定交付货物的地点的运输,由()。A多式联运经营人负责货物的全程运输,运费按不同运输方式分别计收B多式联运经营人负责货物的部分运输,运费按全程费率一次计收C多式联运经营人负责货物的全程运输,运费按全程费率一次计收D多种运输方式,分别经营,分别计费

单选题在国际货物多式联运中,联运人对不同运输区段发生的货物损害,分别根据该运输区段法律规定的归责原则和赔偿限额承担责任,这被称之为()。A统一责任制B网状责任制C推定过失责任制D单一责任制

单选题根据《联合国国际货物多式联运公约》的规定,下列有关多式联运经营人责任的哪一说法不正确?(  )A多式联运经营人对于货物的责任期间自其接管货物时起到交付货物时为止B对多式联运经营人适用全程统一负责制,不论损失发生在那个运输区段C对多式联运经营人适用区段责任制与统一责任制相结合的制度D公约对多式联运经营人的赔偿责任基础确立的是推定过失原则