当车站水系统出现故障,车站不能供冷时,环调应立即组织人员进行()。

当车站水系统出现故障,车站不能供冷时,环调应立即组织人员进行()。


相关考题:

当车站水系统出现故障,但不影响车站供冷能力时,环调及时组织人员进行()。

当车站水系统出现故障对车站供冷影响不大,但如果进行维修时影响范围需要扩大,则安排在()后再进行维修。

当发生AFC系统大面积故障时,OCC行车调度向全线通报故障信息,车站当班站务人员组织好现场票务处理工作,采取(),并组织乘客从()进出车站,做好车站广播及乘客解释、疏导等工作。

当现场车站站务人员,发现车站管道爆管、漏水时,第一时间对讲机(电话)汇报(),值班站长(行值)确认后,应立即电话汇报控制中心,按故障报修流程进行故障报修,同时准备应急物资。A、行调B、环调C、司机D、值班站长(行值)

电客车在车站发生车门故障时,司机先联系车站再报行调,由站务人员前往故障门处进行处理;有监控员时,由监控员第一时间处理。

车站发生火灾时,车站值班人员应()A、关停电梯、垂直电梯B、组织站台乘客向站外疏散C、将闸机和边门打开D、报告行调/环调

当SICAS发生故障采用站间电话联系法组织行车时,车站和行调共同确认第一趟发出的列车运行前方的车站和区间空闲。

FAS系统中央与车站通信中断时,车站()应主动担负起设备状态的监控工作并将设备故障情况及时向环调汇报。

当信号系统故障导致无法监控部分或全部线路运行情况时,行调应立即将故障影响范围内所有列车扣停在车站。

车站环控大系统出现故障时,环调第一时间应通过调度现有的设备满足车站的(),力求将对乘客服务的影响降到最低。

当单个车站上海轨道交通施工管理系统故障时,故障车站告知生产调度进行办理登记、注销作业。

车站环控水系统出现故障时,环调第一时间应通过调度现有的设备满足车站的(),力求将对乘客的影响降到最低。

()主要用于环调向车站发布环控操作命令或车站向环调报告车站环控设备运作情况或故障。

FAS设备故障一旦影响车站不能()情况,均属于严重故障,必须及时组织人员进行抢修。

环控系统由()组成。A、通风系统B、车站空调水系统C、集中供冷系统D、屏蔽门系统

当单个车站上海轨道交通施工管理系统故障时,故障车站告知运营调度员进行办理登记、注销作业。

关于车站报点的规定说法正确的是()。A、当ATS能正常监控列车位置时,各站不必向行调报点;临时加开列车时,车站不向行调报点但需向邻站报开车点B、电话闭塞法组织行车时:设备集中站向行调报点;局部联锁故障时,故障影响区域两端站及故障区域内有岔站向行调报点,启动闭塞法后站台有车的闭塞车站向行调报首列车发点C、行调根据车站报点铺画运行图D、当列车在车站停站时间增晚30s及以上时,车站应及时向行调报告原因

行调定位列车的同时将故障信息通报相关车站,确认()后,及时向相关车站通报列车位置,车站值班员应根据行调通报、《列车运行图车站计划表》对站内及相邻车站列车车次、顺序进行认真核对确认,如列车位置有误,应立即向行调反馈。

填空题当车站水系统出现故障,但不影响车站供冷能力时,环调及时组织人员进行()。

判断题当信号系统故障导致无法监控部分或全部线路运行情况时,行调应立即将故障影响范围内所有列车扣停在车站。A对B错

填空题车站环控水系统出现故障时,环调第一时间应通过调度现有的设备满足车站的(),力求将对乘客的影响降到最低。

填空题车站环控大系统出现故障时,环调第一时间应通过调度现有的设备满足车站的(),力求将对乘客服务的影响降到最低。

填空题当车站水系统出现故障,车站不能供冷时,环调应立即组织人员进行()。

填空题当车站水系统出现故障对车站供冷影响不大,但如果进行维修时影响范围需要扩大,则安排在()后再进行维修。

填空题()主要用于环调向车站发布环控操作命令或车站向环调报告车站环控设备运作情况或故障。

单选题当现场车站站务人员,发现车站管道爆管、漏水时,第一时间对讲机(电话)汇报(),值班站长(行值)确认后,应立即电话汇报控制中心,按故障报修流程进行故障报修,同时准备应急物资。A行调B环调C司机D值班站长(行值)

填空题FAS系统中央与车站通信中断时,车站()应主动担负起设备状态的监控工作并将设备故障情况及时向环调汇报。