正线列车执行巡道作业时，车站值班员（行车）在（）内记录调度命令。A、调度命令登记簿B、车站生产日志C、车站检修施工（设备故障）登记簿D、交接班本
正线轨行区多点人工施工登记、注销作业时，主站车站值班员（行车）核对施工信息完毕后，通过（）添加出入轨站作业点。A、运营调度员B、生产调度C、上海轨道交通施工管理系统D、车站值班员（行车）
单个或部分联锁区设备故障时，（）为闭塞车站。A、故障车站B、所有车站C、故障车站及相邻车站D、非故障车站
TDCS系统故障或设备检修停用超过2个车站时，全调度区段停用TDCS系统，改用人工调度指挥方式。
自动记点系统故障车站的当班车站值班员应向（）报修，同时做好设备故障的平台报修记录。A、运营调度员、生产调度B、运营调度员C、生产调度D、环控调度
当单个车站上海轨道交通施工管理系统故障时，故障车站改为书面办理登记、注销作业。
车站FAS系统故障，不能监视车站时的处理措施有哪些？
当接触网停电施工注销时，主站车站值班员（行车）询问施工结果，确认工完场清、撤离人数后，通过上海轨道交通施工管理系统办理施工注销。
当接触网停电施工注销时，主站车站值班员（行车）询问施工结果，确认工完场清、接地线已拆除、具备送电条件、撤离人数后，通过上海轨道交通施工管理系统办理施工注销。
正线轨行区多点人工施工登记、注销作业时，主站车站值班员（行车）将施工令号和上海轨道交通多点作业施工计划表内容告知所有涉及的入轨站车站值班员（行车）。
异地注销施工时，登记站车站值班员（行车）确认异地注销站应为实际施工区段内的车站，通过上海轨道交通施工管理系统修改注销站点。
不超过3个车站TDCS系统故障或设备检修停用时，列车调度员对停用系统车站的行车调度指挥改用人工方式，其他车站仍以TDCS系统运用作为指挥方式。
当接触网停电施工注销时，车站值班员（行车）询问施工结果，确认工完场清、接地线已拆除、具备送电条件、撤离人数后，通过上海轨道交通施工管理系统办理施工注销。
当调度集中设备（）及运输需要时，由中心控制转为车站控制。A、故障B、维修C、施工D、故障、维修、施工
当单个车站上海轨道交通施工管理系统故障时，故障车站告知运营调度员进行办理登记、注销作业。
单个车站上海轨道交通施工管理系统故障，故障车站改为电话办理登记、注销作业。
入轨站车站值班员（行车）在接到主站车站值班员（行车）通知的上海轨道交通多点作业施工计划表内容后，通过上海轨道交通管理系统办理入轨登记。
判断题正线轨行区多点人工施工登记、注销作业时，主站车站值班员（行车）将施工令号和上海轨道交通多点作业施工计划表内容告知所有涉及的入轨站车站值班员（行车）。A对B错
单选题单个或部分联锁区设备故障时，（）为闭塞车站。A故障车站B所有车站C故障车站及相邻车站D非故障车站
判断题单个车站上海轨道交通施工管理系统故障，故障车站改为电话办理登记、注销作业。A对B错
判断题当单个车站上海轨道交通施工管理系统故障时，故障车站告知生产调度进行办理登记、注销作业。A对B错
判断题当单个车站上海轨道交通施工管理系统故障时，故障车站改为书面办理登记、注销作业。A对B错
判断题当单个车站上海轨道交通施工管理系统故障时，故障车站告知运营调度员进行办理登记、注销作业。A对B错
单选题自动记点系统故障车站的当班车站值班员应向（）报修，同时做好设备故障的平台报修记录。A运营调度员、生产调度B运营调度员C生产调度D环控调度
单选题当调度集中设备（）及运输需要时，由中心控制转为车站控制。A故障B维修C施工D故障、维修、施工
单选题正线轨行区多点人工施工登记、注销作业时，主站车站值班员（行车）核对施工信息完毕后，通过（）添加出入轨站作业点。A运营调度员B生产调度C上海轨道交通施工管理系统D车站值班员（行车）
单选题正线列车执行巡道作业时，车站值班员（行车）在（）内记录调度命令。A调度命令登记簿B车站生产日志C车站检修施工（设备故障）登记簿D交接班本