车信号的灵敏度(钢轨短路电流值)为()。A、22mA±3mAB、26mA±4mAC、32mA±5mAD、40mA±6mA

车信号的灵敏度(钢轨短路电流值)为()。

  • A、22mA±3mA
  • B、26mA±4mA
  • C、32mA±5mA
  • D、40mA±6mA

相关考题:

ZPW-2000系列钢轨最小短路电流及机车信号灵敏度规定:载频1700Hz,钢轨最小短路电流()mA,主机接收灵敏度电压值100±15mV。

在移频制式下,电气化区段JT-C系列机车信号设备接收750HZ移频信息时,机车信号的灵敏度(钢轨的短路电流值)为()。

ZPW-2000系列钢轨最小短路电流及机车信号灵敏度规定:载频1700Hz,钢轨最小短路电流500mA,主机接收灵敏度电压值()。

非电化区段50HZ交流计数的机车信号灵敏度的钢轨短路电流值为0.75A。

填空题在移频制式下,电气化区段JT-C系列机车信号设备接收750HZ移频信息时,机车信号的灵敏度(钢轨的短路电流值)为()。

单选题JTl型通用式机车信号对非电气化区段50Hz交流计数的接收灵敏度(钢轨短路电流值)为()。A0.75A+0.15AB0.75A±0.1AC1.05A~0.1AD1.05A+0.15A

单选题车信号的灵敏度(钢轨短路电流值)为()。A22mA±3mAB26mA±4mAC32mA±5mAD40mA±6mA

单选题在ZPW-2000制式下载频为2600Hz时,JTl型通用式机车信号的灵敏度(钢轨短路电流值)为()。A235mA~35mAB235mA±38mAC255mA±35mAD255mA±38mA

单选题在UM71制式下,JTl型通用式机车信号接收载频1700Hz的灵敏度(钢轨短路电流值)为()。A235mA±35mAB255mA±38mAC275mA±41mAD310mA±47mA

判断题非电化区段50HZ交流计数的机车信号灵敏度的钢轨短路电流值为0.75A。A对B错

填空题ZPW-2000系列钢轨最小短路电流及机车信号灵敏度规定:载频1700Hz,钢轨最小短路电流500mA,主机接收灵敏度电压值()。

单选题在移频制式下,非电气化区段]T-C系列机车信号设备接收7501b移频信息时,机车信号的灵敏度(钢轨短路电流值)为()。A22mA~3mAB26mA~4mAC32mA~5mAD40mA~6mA

填空题ZPW-2000系列钢轨最小短路电流及机车信号灵敏度规定:载频1700Hz,钢轨最小短路电流500mA,主机接收灵敏度电压值()mV(±15%)。

单选题JTl型通用式机车信号对电气化区段25Hz交流计数的接收灵敏度(钢轨短路电流值)为()。A0.75A+0.15AB0.75A±0.1AC1.05A+0.1AD1.05A+0.15A

单选题在移频制式下,非电气化区段JT-C系列机车信号设备接收650Hz移频信息时,机 车信号的灵敏度(钢轨短路电流值)为()。A22mA+3mAB26mA~4mAC32mA~5mAD40mA+6mA