列车由辙叉向尖轨方向运行时，迸路上的道岔称为对向道岔。()此题为判断题(对，错)。
挤岔表示出现后，有可能（）。（考点范围：行车组织）A、道岔尖轨与基本轨间有异物B、列车挤岔C、道岔有不良病害D、道岔区段积水E、道岔区段有人
下列情况属于挤岔的是（）。A、车轮挤过或挤坏道岔设备B、列车掉道C、列车冒进且车轮越过道岔防护信号机D、道岔尖轨不密贴
列车由辙叉向尖轨方向运行时，进路上的道岔称为对向道岔。
列车经辙叉向尖轨运行时，该道岔为进路上的（）。A、对向道岔B、顺向道岔C、带动道岔D、防护道岔
对道岔进行人工加锁前，需确认（）后，用钩锁器将密贴一侧的尖轨和基本轨加锁，加锁后钥匙由（）保管。A、道岔位置；维修人员B、道岔位置；道岔加锁人C、列车运行位置；维修人员D、列车运行位置；道岔加锁人
列车顺着道岔尖轨运行时，该道岔就叫（）道岔；当按压一个道岔动作按钮（电动道岔的操纵元件），仅能使（）转换，则称该道岔为单动道岔。
由于提速道岔的斥离尖轨与密贴尖轨间有连接杆，斥离尖轨往外侧移动受到控制，造成提速道岔的斥离尖轨反弹，引起道岔无表示。
列车由辙叉向尖轨方向运行时，进路上的道岔成为对向岔道。
清扫电气集中道岔或联动道岔时，将木楔置于（）之间。A、尖轨与基本轨B、尖轨C、基本轨D、道岔
道岔尖轨尖端与基本轨在（）状态下不密贴时，该道岔禁止使用。
单开道岔，站在道岔的前端，面向尖轨，侧线在（）出岔的叫右开道岔。
单选题对道岔进行人工加锁前，需确认（）后，用钩锁器将密贴一侧的尖轨和基本轨加锁，加锁后钥匙由（）保管。A道岔位置；维修人员B道岔位置；道岔加锁人C列车运行位置；维修人员D列车运行位置；道岔加锁人
多选题挤岔表示出现后，有可能（）。（考点范围：行车组织）A道岔尖轨与基本轨间有异物B列车挤岔C道岔有不良病害D道岔区段积水E道岔区段有人
判断题内锁闭道岔两尖轨相互脱离时，该道岔禁止使用。A对B错
判断题挤岔是指列车顺向经过道岔且道岔处于四开状态，列车车轮挤过道岔使尖轨与基本轨分开。A对B错
填空题道岔尖轨尖端与基本轨在（）状态下不密贴时，该道岔禁止使用。
填空题列车顺着道岔尖轨运行时，该道岔就叫（）道岔；当按压一个道岔动作按钮（电动道岔的操纵元件），仅能使（）转换，则称该道岔为单动道岔。
判断题列车由辙叉向尖轨方向运行时，进路上的道岔成为对向岔道。A对B错
判断题当道岔尖轨或基本轨损坏时，该道岔禁止使用。A对B错
判断题挤岔是指列车逆向经过道岔且道岔位置不正确，列车车轮挤过道岔使尖轨与基本轨分开。A对B错
单选题下列情况属于挤岔的是（）。A车轮挤过或挤坏道岔设备B列车掉道C列车冒进且车轮越过道岔防护信号机D道岔尖轨不密贴
判断题列车由辙叉向尖轨方向运行时，进路上的道岔称为对向道岔。A对B错
判断题逆向道岔是使列车先经过尖轨，后经过辙叉心的道岔。A对B错
填空题列车迎着道岔尖轨运行时，该道岔就叫（）道岔。
单选题列车由尖轨向辙叉运行时，该道岔为进路上的（）。A带动道岔B防护道岔C顺向道岔D对向道岔