对道岔进行人工加锁前,需确认()后,用钩锁器将密贴一侧的尖轨和基本轨加锁,加锁后钥匙由()保管。A、道岔位置;维修人员B、道岔位置;道岔加锁人C、列车运行位置;维修人员D、列车运行位置;道岔加锁人

对道岔进行人工加锁前,需确认()后,用钩锁器将密贴一侧的尖轨和基本轨加锁,加锁后钥匙由()保管。

  • A、道岔位置;维修人员
  • B、道岔位置;道岔加锁人
  • C、列车运行位置;维修人员
  • D、列车运行位置;道岔加锁人

相关考题:

更换道岔或转辙机的施工,在道岔未交付使用前,须办理行车作业时,由车站负责按车站要求将道岔拨通密贴后,使用勾锁器加固,车站胜任人员负责确认道岔密贴、位置正确,使用勾锁器并加锁。此题为判断题(对,错)。

手摇道岔分动外锁闭道岔时,先摇尖轨,后摇心轨,经确认尖轨、心轨密贴于基本轨,道岔位置正确后,用勾锁器锁加锁。此题为判断题(对,错)。

分动外锁闭道岔应按每副道岔配齐紧固、加锁装置。其中,加锁装置包括哪些?()A、密贴尖轨勾锁器B、可动心轨勾锁器C、闭止把挂锁D、斥离尖轨勾锁器

加装钩锁器如在规定位置加装钩锁困难,作业人员可适当调整加装位置,一般距尖轨头部钩锁器位置不大于()CM,确认道岔位置正确,尖轨密贴,方可放行列车。A、10B、20C、30D、40

对道岔进行人工加锁时,应将道岔转至规定位置后,用钩锁器将尖轨的始端部位与基本轨钩住,把螺丝板拧紧,用锁将()和()固定。

辙叉号为30号的分动外锁闭道岔,密贴尖轨钩锁器、斥离尖轨钩锁器、可动心轨钩锁器加锁数量分别是()。A、3、2、1B、2、2、1C、1、2、3D、3、3、2

需现场准备进路时,分动外锁闭道岔不论对向或顺向均应对()加锁。A、斥离尖轨B、可动尖轨C、密贴尖轨D、可动心轨

关于手摇道岔操作的步骤,错误的是()A、看道岔开通位置是否正确,是否需要改变位置。B、打开盖孔板及钩锁器的锁,拆下钩锁器。C、摇道岔转向所需的位置,听到“咔嚓”的落槽声后停止。D、手指尖轨:“尖轨密贴开通X位”,后即可加钩锁器。

手摇道岔六步骤中,五加锁代表()A、双人配合将道岔摇至规定位置B、确认道岔编号及位置、有无异物、是否加钩锁器、是否需要摇动C、在规定位置加钩锁器并加锁D、确认道岔位置、尖轨密贴

手摇道岔六步骤中,四确认代表()A、双人配合将道岔摇至规定位置B、确认道岔编号及位置、有无异物、是否加钩锁器、是否需要摇动C、断开转辙机电源D、确认道岔位置、尖轨密贴

钩锁器安装位置要求:()A、三开道岔的钩锁器应安装于转辙机第三、四对短尖轨枕间。若该位置不具备安装条件,则根据实际情况将安装位置往后顺延B、普通单开道岔钩锁器应安装于尖轨与基本轨密贴侧第一、第二块滑床板之间位置,若该位置不具备安装条件,则根据实际情况将安装位置往后顺延C、钩锁式钩锁器安装于基本轨与尖轨密贴侧,斥离式钩锁器安装于另一侧D、普通单开道岔可以只加装钩锁式钩锁器,无须加装斥离式钩锁器

进路上的分动外锁闭道岔在什么位置,应对密贴尖轨、斥离尖轨和可动心轨加锁?

道岔勾锁器加锁的具体位置,由车站组织工务、电务部门进行扳动试验,确认能够保证道岔密贴后,由工务部门在加锁一侧钢轨轨腰处用红色油漆画一“竖线”,作为加装勾锁器的标记,并负责日常保养。

无联锁接发列车时,对进路上的有关对向道岔和邻线上的防护道岔进行加锁,进路上的分动外锁闭道岔无论对向或顺向,均应对密贴尖轨、斥离尖轨和可动心轨加锁。

进路上的分动外锁闭道岔无论(),均应对密贴尖轨、斥离尖轨和可动心轨加锁。

多选题钩锁器安装位置要求:()A三开道岔的钩锁器应安装于转辙机第三、四对短尖轨枕间。若该位置不具备安装条件,则根据实际情况将安装位置往后顺延B普通单开道岔钩锁器应安装于尖轨与基本轨密贴侧第一、第二块滑床板之间位置,若该位置不具备安装条件,则根据实际情况将安装位置往后顺延C钩锁式钩锁器安装于基本轨与尖轨密贴侧,斥离式钩锁器安装于另一侧D普通单开道岔可以只加装钩锁式钩锁器,无须加装斥离式钩锁器

单选题对道岔进行人工加锁前,需确认()后,用钩锁器将密贴一侧的尖轨和基本轨加锁,加锁后钥匙由()保管。A道岔位置;维修人员B道岔位置;道岔加锁人C列车运行位置;维修人员D列车运行位置;道岔加锁人

单选题手摇道岔六步骤中,四确认代表()A双人配合将道岔摇至规定位置B确认道岔编号及位置、有无异物、是否加钩锁器、是否需要摇动C断开转辙机电源D确认道岔位置、尖轨密贴

判断题无联锁接发列车时,对进路上的有关对向道岔和邻线上的防护道岔进行加锁,进路上的分动外锁闭道岔无论对向或顺向,均应对密贴尖轨、斥离尖轨和可动心轨加锁。A对B错

多选题分动外锁闭道岔应按每副道岔配齐紧固、加锁装置。其中,加锁装置包括哪些?()A密贴尖轨勾锁器B可动心轨勾锁器C闭止把挂锁D斥离尖轨勾锁器

判断题道岔勾锁器加锁的具体位置,由车站组织工务、电务部门进行扳动试验,确认能够保证道岔密贴后,由工务部门在加锁一侧钢轨轨腰处用红色油漆画一“竖线”,作为加装勾锁器的标记,并负责日常保养。A对B错

多选题需现场准备进路时,分动外锁闭道岔不论对向或顺向均应对()加锁。A斥离尖轨B可动尖轨C密贴尖轨D可动心轨

填空题对道岔进行人工加锁时,应将道岔转至规定位置后,用钩锁器将尖轨的始端部位与基本轨钩住,把螺丝板拧紧,用锁将()和()固定。

填空题使用钩锁器加锁道岔时,须在()后方准进行,加锁前()后,用钩锁器将密贴一侧的()和()加锁,加锁后钥匙由道岔加锁人保管。

单选题辙叉号为30号的分动外锁闭道岔,密贴尖轨钩锁器、斥离尖轨钩锁器、可动心轨钩锁器加锁数量分别是()。A3、2、1B2、2、1C1、2、3D3、3、2

单选题关于手摇道岔操作的步骤,错误的是()A看道岔开通位置是否正确,是否需要改变位置。B打开盖孔板及钩锁器的锁,拆下钩锁器。C摇道岔转向所需的位置,听到“咔嚓”的落槽声后停止。D手指尖轨:“尖轨密贴开通X位”,后即可加钩锁器。

填空题进路上的分动外锁闭道岔无论(),均应对密贴尖轨、斥离尖轨和可动心轨加锁。