ZP²WD型18信息移频轨道电路,在机车入口端轨面,用()标准分路电阻线分路时,应满足动作机车信号的最小短路电流的要求。 A、0.03ΩB、0.04ΩC、0.05ΩD、0.06Ω
在移频制式下，非电气化区段载频为750Hz时，JT-C系列机车信号要求钢轨最小短路电流为（）。A、27mAB、33mAC、40mAD、50mA
电气化区段机车入口端的ZPW—2000制式信息，2600HZ时最小短路电流为（）mA。
JTl型通用式机车信号要求在非电气化区段移频信息为850Hz时，钢轨最小短路电流为（）。A、27mAB、33mAC、40mAD、50mA
在移频制式下，电气化区段JT-C系列机车信号设备接收750HZ移频信息时，机车信号的灵敏度（钢轨的短路电流值）为（）。
在移频制式下，电气化区段载频为850Hz时，JT-C系列机车信号要求钢轨最小短路电流为（）。A、66mAB、92mAC、120mAD、150mA
非电气化区段机车入口端的移频信息，（）时最小短路电流为27mA。A、550HzB、650HzC、750HzD、850Hz
非电气化区段驼峰移频机车信号T2信号显示信息载频频率为（）A、450HzB、550HzC、650HzD、850Hz
电气化区段机车入口端的移频信息，750HZ时最小短路电流为（）mA。
ZPDJ型非电气化区段多信息移频轨道电路，在机车入口端轨面，用（）标准分路电阻线分路时，应满足动作机车信号的最小短路电流的要求。A、0.03ΩB、0.04ΩC、0.05ΩD、0.06Ω
在移频制式下，电气化区段载频为750Hz时，JT-C系列机车信号要求钢轨最小短路电流为（）。A、66mAB、92mAC、120mAD、150mA
ZD•WD型移频自动闭塞机车在轨道入口端的短路电流，电气化区段不少于200mA，非电气化区段不少于（）mA。
填空题在移频制式下，电气化区段JT-C系列机车信号设备接收750HZ移频信息时，机车信号的灵敏度（钢轨的短路电流值）为（）。
单选题在移频制式下，电气化区段JT-C系列机车信号设备接收850Hz移频信息时，机车信号的灵敏度（钢轨短路电流值）为（）。A50mA~8mAB69mA~10mAC90mA4-15mAD113mA+17mA
单选题在移频制式下，非电气化区段载频为850Hz时，JT-C系列机车信号要求钢轨最小短路电流为（）。A27mAB33mAC40mAD50mA
单选题ZPDJ型非电气化区段多信息移频轨道电路，在机车入口端轨面，用（）标准分路电阻线分路时，应满足动作机车信号的最小短路电流的要求。A0.03ΩB0.04ΩC0.05ΩD0.06Ω
填空题电气化区段机车入口端的移频信息，750HZ时最小短路电流为（）mA。
填空题电气化区段机车入口端的移频信息，850HZ时最小短路电流为（）mA。
单选题JT-C系列机车信号车载系统在电气化移频区段，当载频为850Hz时钢轨最小短路电流应不小于（）A55mAB60mAC63mAD66mA
填空题电气化区段机车入口端的ZPW—2000制式信息，1700HZ时最小短路电流为（）mA。
单选题非电气化区段机车入口端的移频信息，（）时最小短路电流为40mA。A550HzB650HzC750HzD850Hz
填空题ZD•WD型移频自动闭塞机车在轨道入口端的短路电流，电气化区段不少于200mA，非电气化区段不少于（）mA。
单选题ZPWD型18信息移频轨道电路，在机车入口端轨面，用（）标准分路电阻线分路时，应满足动作机车信号的最小短路电流的要求。A0.03ΩB0.04ΩC0.05ΩD0.06Ω