CTCS3-300T车载设备两个速度传感器不工作，但两个雷达工作正常，不会影响ATP正常运行。
CTCS-2级列控车载设备无电作业，需要对（）等车下设备进行外观检查。A、FSK传感器B、BTM天线C、速度传感器D、测速雷达
列车运行在CTCS-2级区段时，列控车载设备局部故障时，用列车运行监控记录装置LKJ进行控制，在这种情况下采用（）模式，列控车载设备不会输出制动。
驼峰自动化测量设备主要种类有测速雷达、测长器、（）和车轮传感器等。
300T型列控车载设备，DMI显示“速度传感器故障”，此时列控车载设备正常工作，为速度传感器故障，不影响行车，司机不必采取应急措施，继续行车。
300S列控车载设备，当动车组运行途中，DMI显示的速度值与实际值偏差过大，则处理措施有：（）。A、雷达校准B、轮径参数检查C、检查速度传感器D、更换主机
CRH3C动车组列控车载设备二级检修作业检查测速雷达外观无异状并进行（）。A、螺丝力矩检查B、补打防松标记C、表面清洁D、雷达频率检查
隔离模式，列控车载设备车载设备故障后，司机根据故障提示经特殊操作，列控车载设备（）停用，在该模式下司机按调度命令行车。
列控车载设备主要部件包括主机、人机界面单元（DMI）、应答器信息接收单元（BTM）及天线、轨道电路信息读取单元（TCR）及天线（）相关电缆及接线盒、列控设备动态监测装置（DMS）等。A、司法／数据记录单元（JRU/DRU）B、列车接口管理单元C、无线传输单元及GSM-R天线D、速度传感器（含雷达天线）
禁止随意更改列控车载设备的参数设置，其中含轮径、顶棚速度、雷达参数、机控/人控优先、车型、车号等。
300T车载设备的测速系统由轮轴速度传感器和测速雷达组成，这两种速度传感器是如何工作的？
列控车载设备根据速度传感器传输的速度脉冲信号检测列车速度。
判断题禁止随意更改列控车载设备的参数设置，其中含轮径、顶棚速度、雷达参数、机控/人控优先、车型、车号等。A对B错
判断题CTCS3-300T车载设备两个速度传感器不工作，但两个雷达工作正常，不会影响ATP正常运行。A对B错
填空题列车运行在CTCS-2级区段时，列控车载设备局部故障时，用列车运行监控记录装置LKJ进行控制，在这种情况下采用（）模式，列控车载设备不会输出制动。
多选题CTCS-2级列控车载设备无电作业，需要对（）等车下设备进行外观检查。AFSK传感器BBTM天线C速度传感器D测速雷达
判断题300T型列控车载设备，DMI显示“速度传感器故障”，此时列控车载设备正常工作，为速度传感器故障，不影响行车，司机不必采取应急措施，继续行车。A对B错
问答题300T车载设备的测速系统由轮轴速度传感器和测速雷达组成，这两种速度传感器是如何工作的？
单选题安装有列控车载设备速度传感器的车轮轮径尺寸发生变化后，（）应及时根据车辆部门书面提供的新轮径尺寸修正列控车载设备设定。A车辆部门B机务部门C电务部门D车务部门
单选题列控车载设备备品DMI显示屏、传感器、插接件、接收天线、测速雷达等易损配件每种型号每处不少于（）个。A1B2C3D4
多选题CTCS3-300T车载设备车下设备包含（）。A速度传感器BTCR接收天线CCAU天线D雷达ETCR接线盒
判断题列控车载设备根据速度传感器传输的速度脉冲信号检测列车速度。A对B错
多选题300S列控车载设备，当动车组运行途中，DMI显示的速度值与实际值偏差过大，则处理措施有：（）。A雷达校准B轮径参数检查C检查速度传感器D更换主机
多选题列控车载设备主要部件包括主机、人机界面单元（DMI）、应答器信息接收单元（BTM）及天线、轨道电路信息读取单元（TCR）及天线（）相关电缆及接线盒、列控设备动态监测装置（DMS）等。A司法／数据记录单元（JRU/DRU）B列车接口管理单元C无线传输单元及GSM-R天线D速度传感器（含雷达天线）
单选题CRH3C动车组列控车载设备二级检修作业检查测速雷达外观无异状并进行（）。A螺丝力矩检查B补打防松标记C表面清洁D雷达频率检查
判断题列控车载设备组合采用车轮速度传感器和雷达，如雷达发生故障不会影响系统正常运行。A对B错