提速区段,列车最高运行速度为160km/h,车体横向自振频率为1.2Hz,求线路横向不平顺敏感坡长。

提速区段,列车最高运行速度为160km/h,车体横向自振频率为1.2Hz,求线路横向不平顺敏感坡长。


相关考题:

动车组列车反方向运行时()。 A、CTCS-3级列控系统最高允许速度为300km/hB、CTCS-2级列控系统最高允许速度为250km/hC、在CTCS-2级区段,在250km/h线路上最高允许速度为200km/hD、在CTCS-2级区段,在200km/h线路上最高允许速度为160km/h。

最高运行速度不超过160km/h的旅客列车(动车组列车除外),在任何线路上的紧急制动距离为()。 A.1000B.1100C.1400

最高运行速度为160km£¯h的旅客列车(动车组列车除外),紧急制动距离限值为()m。 A.800B.1100C.1400D.1700

200km/h>允许速度Vmax>160km/h区段,轨道动态质量容许偏差管理值,车体横向加速度,Ⅰ级偏差值管理值为()。 A、0.6m/s2B、0.9m/s2C、1.5m/s2D、2.0m/s2

双线铁路速度超过160km/h的提速区段,多采用四显示自动闭塞。

最高运行速度为160km/h的旅客列车,紧急制动距离限值为()m。A、2000B、1400C、1100D、800

CTCS-0级(简称C0级),由通用机车信号+列车运行监控装置组成,为既有系统,适用于列车最高运行速度为()以下的区段。A、120km/hB、160km/hC、100km/h

在列车运行速度160km/h及以上区段对轨道车运行中严禁打开两侧车门。

最高运行速度超过160km/h的列车,应采用列车()防护系统。

我国常规铁路的旅客列车运行速度为160Km/h。

动车组反方向运行时,在CTCS-2级区段200km/h线路上最高允许速度为()。A、40km/hB、160km/hC、200km/h

列车运行速度大于160km/h区段的道岔密贴检查应满足什么要求?

最高运行速度超过160km/h的列车,应采用列车超速防护系统。

在列车运行速度160km/h及以上区段对轨道车运行身体可以探出窗外。

最高运行速度超过160km/h的区段,应采用()。A、列车自动控制系统B、列车超速防护系统C、列车自动驾驶系统D、列车自动监控系统

CTCS-1级(简称C1级),由主体机车信号+安全型运行监控记录装置组成,点式信息作为连续信息的补充,可实现点连式超速防护功能。适用于列车最高运行速度为()以下的区段。A、120km/hB、160km/hC、100km/h

最高运行速度160km/h线路上,旅客列车紧急制动距离限值为()。A、800米B、1100米C、1400米D、2000米

第()次提速不仅将旅客列车速度从160km/h提高到200km/h(有些区段要提高到250km/h)。A、六B、三C、四D、五

最高运行速度为160km/h的行邮列车,其紧急制动距离的限值为()。A、800mB、1100mC、1400mD、2000m

动车组列车反方向运行时,在CTCS-2级区段,在250km/h线路上最高允许速度为(),在200km/h线路上最高允许速度为()。A、300km/hB、250km/hC、200km/hD、160km/h

既有线提速区段最高速度为200km/h的需制动到80km/h时制动距离为3930米。

填空题最高运行速度超过160km/h的列车,应采用列车()防护系统。

单选题最高运行速度为160km/h的旅客列车,紧急制动距离限值为()m。A2000B1400C1100D800

问答题列车运行速度大于160km/h区段的道岔密贴检查应满足什么要求?

单选题最高运行速度超过160km/h的区段,应采用()。A列车自动控制系统B列车超速防护系统C列车自动驾驶系统D列车自动监控系统

判断题在列车运行速度160km/h及以上区段对轨道车运行身体可以探出窗外。A对B错

问答题提速区段,列车最高运行速度为160km/h,车体横向自振频率为1.2Hz,求线路横向不平顺敏感坡长。