下列关于CTCS-2系统的应答器/LEU技术要求描述正确的是()A、采用电气特征、编码，码规满足ETCS技术规范要求的应答器设备B、每个LEU可同时向4个地面有源应答器发送不同数据报文C、当车站列控中心通信故障时，发送存储在LEU中默认报文到有源应答器D、区间设置有源应答器组是，最大间隔3个轨道区段E、CTCS-2级与CTCS-0级分界处设置级间转化应答器
CTCS－2列控系统应答器报文信息包信息帧中变量MMCOUNT=254,表示为()。 A、有源应答器默认报文B、LEU默认报文C、车站列控中心默认报文D、应答器或列控中心正常报文
车站列控中心与中继站列控中心通信全部中断时，中继站列控中心怎么发送限速报文？
CTCS-2级列控系统应答器报文信息包信息帧中变量M_MCOUNT＝254，表示为（）。A、有源应答器默认报文B、LEU默认报文C、车站列控中心默认报文D、应答器或列控中心正常报文
列控中心与LEU/BDU通信中断后会发生（）情况。A、不改变列控中心的运行状态B、向处于接车状态的应答器发送默认报文C、新的临时限速命令无法下达D、无法确定进路开通情况
当车载设备收到报文计数器编号为0，为（）报文。A、列控中心实时报文B、列控中心默认报文C、LEU默认报文D、应答器默认报文
LEU与列控中心采用串行通信，接收列控中心实际报文，并实时向无源应答器发送。（）
有源应答器在TCC与LEU的通信中断时发送LEU默认报文。
LEU按照列控中心产生的应答器报文地址，实时选择对应的报文向有（）。未办理进路或LEU与应答器通信中断时，应答器应发送有保证行车安全的默认报文，报文计数号为0。
当LKD1-T车站列控中心与LEU通信中断时自动由LEU向（）同时发送最限制的接车进路报文。
列控中心与计算机联锁通信中断后会发生无法确定进路开通情况和向处于接车状态的应答器发送默认报文情况
列控中心与CTC/TDCS通信中断后会发生（）情况。A、无法确定进路开通情况B、向处于接车状态的应答器发送默认报文C、新的临时限速命令无法下达D、不改变列控中心的运行状态
车站列控中心中LEU与列控中心之间采用串行通信，接收列控中心实际报文，并实时向无源应答器传送。
有源应答器通过专用电缆与LEU连接，可实时发送LEU传送的数据报文。当与LEU通信故障时，有源应答器发送自身默认报文。
LEU实时接收列控中心传送的应答器报文，并发送给（）。
当与LEU通信故障时，有源应答器切换至无源应答器工作模式，发送默认报文。
判断题LEU与列控中心通信中断时，向应答器发送其存储的默认报文A对B错
判断题有源应答器在TCC与LEU的通信中断时发送LEU默认报文。A对B错
判断题列控中心与计算机联锁通信中断后会发生无法确定进路开通情况和向处于接车状态的应答器发送默认报文情况A对B错
填空题当LKD1-T车站列控中心与LEU通信中断时自动由LEU向（）同时发送最限制的接车进路报文。
判断题车站列控中心中LEU与列控中心之间采用串行通信，接收列控中心实际报文，并实时向无源应答器传送。A对B错
单选题列控中心与CTC/TDCS通信中断后会发生（）情况。A无法确定进路开通情况B向处于接车状态的应答器发送默认报文C新的临时限速命令无法下达D不改变列控中心的运行状态
单选题列控中心与LEU/BDU通信中断后会发生（）情况。A不改变列控中心的运行状态B向处于接车状态的应答器发送默认报文C新的临时限速命令无法下达D无法确定进路开通情况
判断题有源应答器通过专用电缆与LEU连接，可实时发送LEU传送的数据报文。当与LEU通信故障时，有源应答器发送自身默认报文。A对B错
填空题LEU按照列控中心产生的应答器报文地址，实时选择对应的报文向有（）。未办理进路或LEU与应答器通信中断时，应答器应发送有保证行车安全的默认报文，报文计数号为0。
判断题LEU与列控中心采用串行通信，接收列控中心实际报文，并实时向无源应答器发送。（）A对B错