正推力状态时,反推作动筒只有机械锁将去其锁在收进位置。

正推力状态时,反推作动筒只有机械锁将去其锁在收进位置。


相关考题:

反推控制活门的组件的作用是()。 A.控制同步锁的液压源B.控制反推液压作动筒的液压源,并控制CDS上的REV指示C.控制反推液压作动筒的液压源D.对于派遣放行,可将故障反推失效

B737-700/800型飞机发动机反推同步锁位于()A、锁作动筒B、中作动筒C、下作动筒D、吊架

安定面配平电动作动筒将一个信号送给FCC,表明作动筒的配平速度(高或低)襟翼位置状态将引起作动筒配平速度的改变()。A、当襟翼全收上时,作动筒配平速度最快B、当襟翼全放出时,作动筒配平速度变慢C、当襟翼不在全收上位时,作动筒配平速度变快D、作动筒配平速度随襟翼角度变化,成正比

当反推力装置上产生最大反推力时,涡喷发动机的正推力()A、为零B、为反推力的一半C、和反推力相等D、最大

在反推力装置上的软轴的作用是().A、使多个作动器同步运动B、连接各个作动器C、当反推力装置到达全打开位置时,释放反推力装置互锁机构D、消除应力

ECAM或EICAS上琥珀色的REV表明反推力装置().A、不在收藏位B、已经完全打开C、被锁在收起位置D、反推收起

液动操作的反推力装置控制活门组件中手动关断活门的作用是().A、将反推力装置锁定在任何位置B、用于维护人员收上反推力装置C、用于防止反推力装置收上但可以确保反推力装置打开D、锁定反推整流罩

当起落架手柄放在“0FF”,位置时,用什么把前起落架固定在收起位置()。A、锁紧连杆上的过中锁紧机构B、收放作动筒内的液压C、收起作动筒内的机械锁D、前起落架舱门

每个反推半部有几个作动筒?说出其上部作动筒的组成与工作原理。

以下关于反推作动筒的说法,错误的是().A、每一侧反推有一个带锁作动筒和两个不带锁作动筒B、人工开锁手柄是反推锁传感器的目标块C、当放出反推时,液压力同时进入放出和收回压力口D、同步传动轴位于收回液压管内

在风扇排气中,其气流通过反推系统的什么主要部件使气流改变方向()A、折流门、外套B、折流门、作动筒C、折流门、格栅D、格栅、作动筒

有关主起落架收放作动筒的描述最正确的是()A、仅用于收上起落架B、收上起落架后作为侧撑杆C、机械锁在收上位

动力装置为飞机提供:()A、正推力,电源,气源,液压源B、正推力、反推力,电源,气源C、正推力、反推力,电源,液压源D、正推力、反推力,电源,气源,液压源

关于反推动作筒,下列说法错误的是()A、一台发动机的反推动作筒共有6根B、其中只有最上面2根动作筒带锁C、每侧3根动作筒是同步动作的D、动作筒只能液压动作,人工不能作动

在用压系统稳定工作时,泵出口压力()A、大于作动筒压力油压力B、等于作动筒压力油压力C、等于作动筒的推力被有效面积除D、由作动筒的输出速度确定

ECAM上反推门关闭和打开的显示是根据反推门作动筒()位置信号。A、0%和100%B、1%和100%C、1%和95%D、0%和95%

反推隔离活门上的旁通活门超控手柄是用于:()。A、防止液压系统的压力泊到反推作动筒B、提供人工驱动反推时的液压的回油路C、反推失效后,用于锁定反推装置D、松开反推作动筒的锁机构

当使用反推时,推力杆和反推杆应什么位置?

在相同供油量的条件下().A、反推力总是比正推力大B、反推力和正推力相等C、反推力总是比正推力小很多D、反推力总是比正推力大很多

地面扰流板作动筒内有机械锁定机构,可将作动筒锁定在()A、扰流板收进位B、扰流板打开位C、作动筒活塞杆缩入位D、作动筒活塞杆伸出位

下列关于反推作动筒描述正确的是().A、每个反推作动器都有一个锁机构B、每个反推作动器都有位置传感器C、反推作动器其中有两个有锁机构

在反推门作动过程中,开锁作动筒什么时间收回()A、反推门打开100%B、反推收回指令发出C、反推收回过程中,反推门作动筒收回之前D、反推收回过程中,反推门作动筒收回之后

当作动反推放出时().A、HCU内隔离活门电磁线圈通电,方向控制活门电磁线圈断电B、液压动力只供到作动筒活塞杆伸出腔一侧C、由连接作动筒的同步钢索保证反推的同步作动D、绿液压系统作动右发反推,黄液压系统作动左发反推

反推控制活门的组件的作用是()。A、控制同步锁的液压源B、控制反推液压作动筒的液压源,并控制CDS上的REV指示C、控制反推液压作动筒的液压源D、对于派遣放行,可将故障反推失效

起落架是通过什么锁在放下位置的?A、收放作动筒最后的运动B、收放作动筒其始的运动C、弹簧加载机构D、每个起落架上的独立的作动筒

问答题每个反推半部有几个作动筒?说出其上部作动筒的组成与工作原理。

判断题正推力状态时,反推作动筒只有机械锁将去其锁在收进位置。A对B错