修理临修故障时,采用螺栓联接的车钩托梁,须用M22螺栓安装并加装背母和()开口销,开口销须卷起。 A.φ3mmB.φ4mmC.φ5mmD.φ6mm
采用螺栓联接的车钩托梁,须用()螺栓安装并加装背母和φ4mm开口销,开口销须卷起。 A.M18B.M20C.M22D.M24
采用密接式车钩的列车须随车备有()。 A.托梁式车钩B.中间体过渡车钩C.15号小间隙车钩D.13号车钩
采用密接式车钩的列车,首尾车钩为()。 A.托梁式车钩B.中间体过渡车钩C.密接式车钩D.15号车钩
车钩托梁须采用M12螺栓，且须安装背母和φ4mm开口销。
13号车钩钩托梁必须用（）螺栓并加装背母和开口销组装连接。
13号车钩钩托梁必须用M22螺栓并加装背母和开口销组装连接。
钩缓装置（）安装螺栓采用防松螺母并加装开口销。A、车钩托梁B、钩尾销托梁C、安全托板D、钩尾框托板
“TFDS动态检查”的检查范围和预报质量标准规定：铁路货车车钩托梁无（），螺栓、螺母无丢失。
“重点检重点修”的检查范围和质量标准规定：提速铁路货车车钩托梁无（），螺栓、螺母无丢失。
采用密接式车钩的列车，首尾车钩必须是（）号车钩或托梁式车钩，A、13B、14C、15D、16
采用螺栓联接的车钩托梁，须用（）螺栓安装并加装背母和φ4mm开口销，开口销须卷起。A、M18B、M20C、M22D、M24
钩体底面（下锁销孔）、（）、车钩支撑座、车钩支撑座含油尼龙磨耗板、钩尾销及安全吊架螺栓，均由跨轨检查的检车员负责。A、钩锁锁腿B、车钩托梁C、钩尾框托板及螺栓D、制动软管吊链
电气化铁路施工设备和轨道起重设备过轨技术检查时，检查车钩托梁螺栓螺母无（）。
车钩托梁采用M22螺栓者须安装背母和直径（）mm开口销，开口销须卷起。A、3B、4C、5D、8
“全面检全面修”的检查范围和质量标准规定：提速铁路货车车钩托梁无裂损，螺栓、螺母无（）。
修理临修故障时，采用螺栓联接的车钩托梁，须用M22螺栓安装并加装背母和（）开口销，开口销须卷起。A、φ3mmB、φ4mmC、φ5mmD、φ6mm
单选题车钩托梁采用M22螺栓者须安装背母和直径（）mm开口销，开口销须卷起。A3B4C5D8
单选题修理临修故障时，采用螺栓联接的车钩托梁，须用M22螺栓安装并加装背母和（）开口销，开口销须卷起。Aφ3mmBφ4mmCφ5mmDφ6mm
多选题钩体底面（下锁销孔）、（）、车钩支撑座、车钩支撑座含油尼龙磨耗板、钩尾销及安全吊架螺栓，均由跨轨检查的检车员负责。A钩锁锁腿B车钩托梁C钩尾框托板及螺栓D制动软管吊链
填空题“重点检重点修”的检查范围和质量标准规定：提速铁路货车车钩托梁无（），螺栓、螺母无丢失。
单选题采用密接式车钩的列车，首尾车钩必须是（）号车钩或托梁式车钩，A13B14C15D16
多选题钩缓装置（）安装螺栓采用防松螺母并加装开口销。A车钩托梁B钩尾销托梁C安全托板D钩尾框托板
单选题车钩托梁采用的螺栓规格为（）。AM22BM20CM18DM16
填空题“TFDS动态检查”的检查范围和预报质量标准规定：铁路货车车钩托梁无（），螺栓、螺母无丢失。
判断题车钩托梁须采用M12螺栓，且须安装背母和φ4mm开口销。A对B错
填空题“全面检全面修”的检查范围和质量标准规定：提速铁路货车车钩托梁无裂损，螺栓、螺母无（）。