钢梁杆件伤损,其纵梁的横向弯曲容许限度为弯曲矢度小于自由长度的(),并在任何情况下不超过20mm。 A.1/1000B.1/2000C.1/3000D.1/5000
非对称的薄壁截面梁承受横向力时,若要求梁只产生平面弯曲而不发生扭转,则横向力作用的条件是() A、作用面与形心主惯性平面重合B、作用面与形心主惯性平面平行C、通过弯曲中心的任意平面D、通过弯曲中心，平行于主惯性平面
钢梁弯曲检查的方法是用弦线或铁丝在杆件两端拉紧，量出各点的矢距，横向弯曲矢度小于自由长度的()。A.1/500B.1/1000C.1/1500D.1/5000
板梁、纵梁、横梁杆件伤损横向弯曲弯曲矢度的容许限度为小于自由长度的(),并在任何情况下不超过20mm。 A.1/300B.1/500C.1/1000D.1/5000
钢梁弯曲检查用弦线或铁丝在杆件两端拉紧,量出各点的矢距,横向弯曲矢度小于自由长度的()。 A.1/2000B.1/3000C.1/4000D.1/5000
使非对称截面梁在受横向力作用发生横力弯曲时,梁只发生弯曲不发生扭转的条件是横向力必须通过截面的弯曲中心。() 此题为判断题(对，错)。
波形梁板形位公差应符合（ ）。A.波形梁板的弯曲度每米不得大于 1.5mmB.总弯曲度不得大于波形梁板定尺长度的 0.15%C.波形梁板端面切口应垂直，其垂直度公差不得超过 30′D.圆管的圆度应小于 5%
梁可以承受哪种载荷（）A、轴向载荷、横向载荷、弯曲载荷B、只承受轴向载荷C、只承受横向载荷D、只承受弯曲载荷
钢梁杆件发生竖向弯曲，弯曲矢度大于或等于跨度的（）时，应及时进行整修、加固或更换。
中侧梁垂直弯曲超过（）mm或横向弯曲超过100mm的客车可申请报废。A、50B、100C、150D、200
铁路客车达到下列哪些条件时，可申请报废（）。A、外墙、顶板需全部分解B、需要更换中梁C、中、侧梁垂直弯曲超过200mmD、中、侧梁横向弯曲超过100mm
钢梁弯曲检查的方法是用弦线或铁丝在杆件两端拉紧，量出各点的矢距，横向弯曲矢度小于自由长度的（）。A、1/500B、1/1000C、1/1500D、1/5000
桁梁主梁压力杆件弯曲，弯曲矢度不得超过杆件自由长度的（）。A、1/600B、1/700C、1/800D、1/1000
桁梁杆件，主梁压力杆件发生弯曲，弯曲矢度大于或等于杆件自由长度的（）时，应及时进行整修、加固或更换。
纵横梁发生横向弯曲，弯曲矢度大于或等于自由长度的（）时，应及时进行整修、加固或更换。
填空题纵横梁发生横向弯曲，弯曲矢度大于或等于自由长度的（）时，应及时进行整修、加固或更换。
填空题桁梁杆件，主梁腹杆或联接杆件发生弯曲，弯曲矢度大于或等于杆件自由长度的（）时，应及时进行整修、加固或更换。
单选题钢梁弯曲检查的方法是用弦线或铁丝在杆件两端拉紧，量出各点的矢距，横向弯曲矢度小于自由长度的（）。A1/500B1/1000C1/1500D1/5000
填空题钢桁梁主梁压力杆件弯曲矢度不小于自由长度的（）。
填空题纵横梁发生横向弯曲，弯曲矢度在任何情况下不得超过（）。
多选题铁路客车达到下列哪些条件时，可申请报废（）.A外墙顶板需全部分解B需要更换中梁C中侧梁垂直弯曲超过200mmD中侧梁横向弯曲超过100mm
填空题桁梁杆件，主梁拉力杆件发生弯曲，弯曲矢度大于或等于杆件自由长度的（）时，应及时进行整修、加固或更换。
单选题桁梁主梁压力杆件弯曲，弯曲矢度不得超过杆件自由长度的（）。A1/600B1/700C1/800D1/1000
单选题中、侧梁横向弯曲超过（）的客车达到报废条件。A100mmB200mmC75mmD150mm
单选题中侧梁垂直弯曲超过（）mm或横向弯曲超过100mm的客车可申请报废。A50B100C150D200
填空题钢梁杆件发生竖向弯曲，弯曲矢度大于或等于跨度的（）时，应及时进行整修、加固或更换。