由于车轴承受的是( )应力，因此横裂纹比纵裂纹更易使车轴折断。A.弯曲B.垂直C.纵向D.横向
什么样的磁粉探伤技术可以用于发现纵向缺陷？（）A、工件磁化（环形磁场）B、侧向通电C、线圈通电（纵向磁场）D、上述A和BE、上述B和C
线圈法纵向磁化，会在工件两端形成磁极，因而产生退磁场。
纵向磁化产生的磁场，其强度决定于线圈匝数和线路中电流安培数的乘积。
周向磁化的零件中，表面纵向裂纹将会（）A、使磁场变弱；B、使磁导率降低；C、产生漏磁场；D、产生电流
线圈法是将零件放在通电线圈中，或用软电缆绕在零件上磁化形成纵向磁场。用于发现零件的纵向不连续性。
车轴各部位不得存在（）。A、横向裂纹B、横向发纹C、纵向裂纹D、纵向发纹
围绕零件的通电线圈产生（）。A、 周向磁场B、 纵向磁场C、 与电流类型有关D、 间歇磁场
车轴纵向裂纹或纵向发纹：磁粉探伤时，其磁痕的延伸线与车轴轴线的夹角小于45°。
车轴各部位均不允许存在（）A、横向裂纹B、横向发纹C、纵向裂纹D、纵向发纹
裂纹长度方向与车轴中心线之夹角小于45°者为（）A、横向裂纹B、纵向裂纹C、既不是横向裂纹又不是纵向裂纹D、既可说是横向裂纹又可说是纵向裂纹
螺线管线圈对工件磁化，工件中可产生（）。A、周向磁场B、旋转磁场C、纵向磁场
通电线圈在产生纵向磁场时，在导线周围将产生（）磁场。A、纵向B、周向C、复合D、旋转
车轴轴颈、轴颈根部或卸荷槽部位有（）时，该车轴报废。A、横向裂纹B、纵向裂纹C、横向发纹D、纵向发纹
磁力探伤时必须使磁力线垂直的通过裂纹，因为裂纹平行于磁场时，磁力线偏散很小，就难以发现裂纹，横向裂纹用纵向测试，纵向裂纹采用（）。
单选题车轴各部位均不允许存在（）A横向裂纹B横向发纹C纵向裂纹D纵向发纹
单选题通电线圈在产生纵向磁场时，在导线周围将产生（）磁场。A纵向B周向C复合D旋转
判断题车轴横裂纹是由纵向线圈产生的纵向磁场发现的。A对B错
单选题铁路货车车轴轴颈、轴颈根部或卸荷槽部位有（）时，该车轴报废。A横向裂纹B纵向裂纹C横向发纹D纵向发纹
单选题车轴轴颈、轴颈根部或卸荷槽部位有（）时，该车轴报废。A横向裂纹B纵向裂纹C横向发纹D纵向发纹
单选题围绕零件的通电线圈产生（）：A周向磁场B纵向磁场C与电流类型有关D间歇磁场
单选题裂纹长度方向与车轴中心线之夹角小于45°者为（）A横向裂纹B纵向裂纹C既不是横向裂纹又不是纵向裂纹D既可说是横向裂纹又可说是纵向裂纹
单选题螺线管线圈对工件磁化，工件中可产生（）。A周向磁场B旋转磁场C纵向磁场