线路允许速度为120km/h(不含)~160km/h的正线道岔(直向)与曲线超高顺坡终点之间的直线段长度,一般情况下不应小于()。A、70mB、60mC、40mD、30m

线路允许速度为120km/h(不含)~160km/h的正线道岔(直向)与曲线超高顺坡终点之间的直线段长度,一般情况下不应小于()。

  • A、70m
  • B、60m
  • C、40m
  • D、30m

相关考题:

起道作业收工时,顺坡率应满足()。 A.允许速度不大于120km/h的线路不应大于2.0‰B.允许速度为120km/h(不含)~160km/h的线路不应大于1.0‰C.允许速度大于160km/h的线路不应大于0.8‰D.允许速度为120km/h(不含)~160km/h的线路不应大于0.9‰

在线路上垫入或撤出冻害垫板,在正线、到发线上,顺坡长度应为:允许速度为120km/h(不含)至160km/h的线路不应小于冻起高度的()倍。 A.1000.0B.800.0C.1500.0D.1200.0

在线路上垫入或撤出冻害垫板,在正线、到发线上,顺坡长度应为:允许速度不大于120km/h的线路不应小于冻起高度的()倍,允许速度为120km/h(不含)至160km/h的线路不应小于冻起高度的()倍,允许速度大于16Okm/h的线路不应小于冻起高度的()倍。 A.800.0B.600.0C.1200.0D.1600

起道作业收工时,顺坡率应满足:允许速度不大于120km/h的线路不应大于2.0‰,允许速度为120km/h(不含)至160km/h的线路不应大于1.0‰,允许速度大于160km/h的线路不应大于0.5‰。() 此题为判断题(对,错)。

在道岔上垫入或撤出冻害垫板,在正线、到发线上,顺坡长度应为:允许速度不大于120km/h的线路不应小于冻起高度的600倍,允许速度为120km/h(不含)至160km/h的线路不应小于冻起高度的1200倍,允许速度大于160km/h的线路不应小于冻起高度的1600倍。() 此题为判断题(对,错)。

正线道岔(直向)与曲线超高顺坡终点之间的直线段长度:线路允许速度大于160km/h时不应小于70m,困难条件下不应小于30m;线路允许速度为120km/h(不含)~160km/h时不应小于40m,困难条件下不应小于25m;其他地段不应小于20m。() 此题为判断题(对,错)。

在线路上垫入或撤出冻害垫板,在正线、到发线上,顺坡长度应为:允许速度不大于120km/h的线路不应小于冻起高度的600倍,允许速度为120km/h(不含)至160km/h的线路不应小于冻起高度的1200倍,允许速度大于160km/h的线路不应小于冻起高度的1600倍。() 此题为判断题(对,错)。

在160km/h≥线路允许速度vmax>120km/h正线上,道岔轨道静态几何尺寸容许偏差管理值中,轨距的作业验收标准为+3mm,-2mm。

《铁路线路修理规则》规定,在线路允许速度160km/h≥Vmax>120km/h正线上,道岔轨道静态几何尺寸容许偏差管理值中,轨距的经常保养标准为()。

在线路上垫入或撤出冻害垫板,在正线、到发线上,允许速度为120km/h(不含)~160km/h的线路,其顺坡长度不应小于冻起高度的1600倍。()

线路允许速度120km/h及以下区段的正线道岔,采用()道岔。

大修地段与非大修地段的连接顺坡,应设在大修地段以外。其顺坡率为:允许速度不大于120km/h的线路不应大于(),允许速度为120km/h(不含)~160km/h的线路不应大于(),允许速度大于160km/h的线路不应大于()。A、2.0‰;1.5‰;0.8‰B、1.5‰;1.0‰;0.8‰C、2.0‰;1.0‰;0.8‰D、2.0‰;1.0‰;0.5‰

允许速度为120km/h(不含)~160km/h的线路应铺设跨区间或全区间无缝线路,允许速度大于160km/h的线路应铺设跨区间无缝线路。

线路允许速度120km/h以上至160km/h及以下,或货车轴重25t及以上区段的正线道岔,必须采用可动心轨道岔或固定型辙叉道岔。

线路允许速度160km/h以上区段的正线道岔,可采用固定型辙叉道岔。

线路允许速度120km/h以上至160km/h及以下,或货车轴重25t及以上区段的正线道岔,必需采用可动心轨道岔。

线路允许速度120km/h以上至160km/h及以下,或货车轴重25t及以上区段的正线道岔,采用()。

《铁路线路修理规则》规定:允许速度为()的线路应铺设跨区间或全区间无缝线路。A、100km/h~120km/hB、120km/h(不含)~160km/hC、160km/h~200km/hD、200km/h以上

填空题线路允许速度120km/h及以下区段的正线道岔,采用()道岔。

判断题线路允许速度120km/h以上至160km/h及以下,或货车轴重25t及以上区段的正线道岔,必需采用可动心轨道岔。A对B错

填空题线路允许速度120km/h以上至160km/h及以下,或货车轴重25t及以上区段的正线道岔,采用()。

判断题在160km/h≥线路允许速度vmax>120km/h正线上,道岔轨道静态几何尺寸容许偏差管理值中,轨距的作业验收标准为+3mm,-2mm。A对B错

判断题在线路上垫入或撤出冻害垫板,在正线、到发线上,允许速度为120km/h(不含)~160km/h的线路,其顺坡长度不应小于冻起高度的1600倍。()A对B错

判断题允许速度为120km/h(不含)~160km/h的线路应铺设跨区间或全区间无缝线路,允许速度大于160km/h的线路应铺设跨区间无缝线路。A对B错

单选题线路允许速度为120km/h(不含)~160km/h的正线道岔(直向)与曲线超高顺坡终点之间的直线段长度,一般情况下不应小于()。A70mB60mC40mD30m

填空题《铁路线路修理规则》规定,在线路允许速度160km/h≥Vmax>120km/h正线上,道岔轨道静态几何尺寸容许偏差管理值中,轨距的经常保养标准为()。

单选题正线道岔(直向)与曲线超高顺坡终点之间的直线段长度:线路允许速度为120km/h(不含)~160km/h时,一般情况不应小于()m。A150B100C70D40

单选题起道作业收工时,允许速度不大于120km/h的线路顺坡率不应大于2.0‰,允许速度为120km/h(不含)~160km/h的线路顺坡率不应大于1.0‰,允许速度大于160km/h的线路顺坡率不应大于()。A0.6‰B0.8‰C1.0‰D1.2‰