18m电杆单点起吊时，由于预应力杆吊点处承受弯矩较大，因此必须采取加绑措施来加强吊点处的抗弯强度。
18m电杆单点起吊时，由于预应力杆吊点处承受弯矩较大，因此必须采取加绑措施来加强吊点处的抗弯强度。
相关考题：
采用汽车吊立杆的要求是（）。A、汽车吊立杆首先应将吊车停在适当的位置，放好支腿，若遇有土质松软的地方，支腿下应填以面积较大的厚木板；B、起吊电杆的钢丝绳，一般可栓在电杆重心以上0.2～0.5m处，对于拔梢杆的重心在距杆根2/5电杆全长处加0.5m处，如果组装横担后整体起吊，电杆头部较重时，钢丝绳可适当上移；C、立杆时，专人指挥，在立杆范围以内应禁止行人走动，非工作人员须撤离到倒杆距离1倍范围之外；D、电杆吊入杆坑后，进行校正，填土夯实，其后方可松下钢丝绳。
采用固定式人字抱杆起吊电杆的正确方法是（）。A、选择抱杆高度：一般可取电杆重心高度加2～3m。或者根据吊点距离和上下长度、滑车组两滑轮碰头的距离适当增加裕度来考虑；B、绑系侧拉绳：据杆坑中心距离，可取电杆高度的2倍；C、选择滑车组：应根据水泥杆重量来确定。一般水泥杆质量为500～1000kg时，采用一、一滑车组牵引；水泥杆质量为1000～1500kg时，采用一、二滑车组牵引；水泥杆质为1500～2000kg可选用二、二滑车组牵引；D、18m电杆单点起吊时，必须采取加绑措施来加强吊点处的抗弯强度。E、如果土质较差时，抱杆脚需铺垫道木或垫木，以防止抱杆起吊受力后下沉。F、起吊过程中要求缓慢均匀牵引。电杆离地0.5m左右时，应停止起吊，全面检查侧拉绳子受力情况以及地锚是否牢固。水泥杆竖立进坑时，特别应注意上下的侧拉绳受力情况，并要求缓慢松下牵引绳，切忌突然松放而冲击抱杆。
单选题使用吊车、塔吊等吊运钢管，必须（）。A单点绑扎、定点起吊B两点绑扎、两点起吊C三点绑扎、两点起吊D单点绑扎、四点起吊