有典型热轴故障时,红外线调度员和THDS动态检车员必须填写()A、《车辆运行安全监测站设备故障统计簿》B、《车辆运行安全监测站工作日志簿》C、《车辆运行安全交接班记录簿》D、《车辆典型热轴故障信息记录簿》

有典型热轴故障时,红外线调度员和THDS动态检车员必须填写()

  • A、《车辆运行安全监测站设备故障统计簿》
  • B、《车辆运行安全监测站工作日志簿》
  • C、《车辆运行安全交接班记录簿》
  • D、《车辆典型热轴故障信息记录簿》

相关考题:

列检复示站发生的强、激热报警,()须立即通过录音电话通知路局监测站红外线调度员,监测站红外线调度员按强、激热预报程序预报。A、THDS动态检车员B、5T值班员C、段调度值班室D、列检值班员

红外线调度员和THDS动态检车员须熟悉、了解管内THDS设备布局情况,能分别与()密切配合,协调工作。A、列车调度员B、车站值班员C、列检值班员D、各相关部门

当THDS预报拦停时,红外线调度员应在(1)内,在THDS全路联网系统中填写拦停信息?列检作业场在故障处理完后(2)内将处理结果及时反馈给车辆段调度员,再由车辆段调度报局车辆调度员、红外线调度员?热轴故障甩车换轮的,车辆段要在发生甩车处理日期起(3)内将轴承分解图片和原因分析报局红外线调度员和车辆调度员,由红外线调度员在THDS全路联网系统中填写反馈信息?热轴轴承分解时,车辆段主管(4)、轮轴专职、安全专职等相关人员参加分析。车辆处、车辆段5T运用专职每隔多长时间(5)参加一次热轴轴承分解和分析?(2)处选择()。A、12小时B、6小时C、24小时D、48小时

红外线调度员和THDS动态检车员要严格执行标准化作业程序,不断提高业务素质,总结经验,正确分析判断热轴波形,准确进行预报,减少误报,杜绝责任漏报。

(1)动态检车员接到接车通知后,查看热轴、最大值及区间轴温预报情况,将预报信息通知(2),列检值班员预报(3)进行确认、(4),THDS动态检车员收到列检值班员反馈预报信息,(5)填写台账。(2)处选择()。A、现场检车员B、列检值班员C、动态检车员D、动态值班员

铁路局集团公司红外线调度员负责强热、激热铁路货车的预报,()负责本_站人机分工、人工检查作业列车的微热预报。A、THDS动态值班员B、THDS动态检车员C、列检值班员D、TFDS动态检车组长

需做甩车换轮的热轴故障车,车辆段要在热轴铁路货车摘下之日起,()日内将轴承分解图片和原因分析报铁路局红外线调度员和车辆调度员,由红外线调度员在THDS全路联网系统中填写反馈信息。A、6B、10C、12D、24

铁路局车辆运行安全监测站红外线调度员热轴预报后填写的《红外线热轴甩车通知卡》,由()签字确认。A、列车调度员B、红外线调度员C、列车调度员和列检值班员D、列车调度员和红外线调度员

系统预报微热时,THDS动态检车员将列车车次、编组位置、轴位、故障等级等信息通知列检值班员,并在《太原局集团公司轴温探测综合记录簿》中做好记录,列检值班员通知()检查处置。A、列检值班员B、现场检车员C、动态检车员D、动态值班员

THDS动态检车员接到接车通知后,查看热轴、最大值及区间轴温预报情况,将预报信息通知调度员。()

热轴甩车时,红外线调度员应将热轴车次、车号和甩车地点等有关信息及时通知()。A、列检所值班员B、车辆调度员C、列车调度员D、车站值班员

有典型热轴故障时,红外线调度员和THDS动态检车员必须填写《车辆典型热轴故障信息记录簿》。探测数据定期备份,保存期为三年。

红外线调度员和THDS动态检车员须熟悉、了解管内THDS设备布局情况,能分别与列车调度员、车站值班员、列检值班员及各相关部门密切配合,协调工作。

单选题铁路局车辆运行安全监测站红外线调度员热轴预报后填写的《红外线热轴甩车通知卡》,由()签字确认。A列车调度员B红外线调度员C列车调度员和列检值班员D列车调度员和红外线调度员

单选题有典型热轴故障时,红外线调度员和THDS动态检车员必须填写()A《车辆运行安全监测站设备故障统计簿》B《车辆运行安全监测站工作日志簿》C《车辆运行安全交接班记录簿》D《车辆典型热轴故障信息记录簿》

判断题有典型热轴故障时,红外线调度员和THDS动态检车员必须填写《车辆典型热轴故障信息记录簿》。探测数据定期备份,保存期为三年。A对B错

单选题当THDS预报拦停时,红外线调度员应在(1)内,在THDS全路联网系统中填写拦停信息?列检作业场在故障处理完后(2)内将处理结果及时反馈给车辆段调度员,再由车辆段调度报局车辆调度员、红外线调度员?热轴故障甩车换轮的,车辆段要在发生甩车处理日期起(3)内将轴承分解图片和原因分析报局红外线调度员和车辆调度员,由红外线调度员在THDS全路联网系统中填写反馈信息?热轴轴承分解时,车辆段主管(4)、轮轴专职、安全专职等相关人员参加分析。车辆处、车辆段5T运用专职每隔多长时间(5)参加一次热轴轴承分解和分析?(3)处选择()。A10日B5日C15日D20日

填空题当THDS预报拦停时,红外线调度员须()在THDS全路联网系统中填写拦停信息;列检作业场在故障处理完后()小时内将处理结果及时反馈给车辆段调度员,由车辆段调度报铁路局车辆调度员、红外线调度员;甩车换轮的,车辆段要在热轴铁路货车摘下之日起,()日内将轴承分解图片和原因分析报铁路局红外线调度员和车辆调度员,由红外线调度员在THDS全路联网系统中填写反馈信息。

判断题红外线调度员和THDS动态检车员要严格执行标准化作业程序,不断提高业务素质,总结经验,正确分析判断热轴波形,准确进行预报,减少误报,杜绝责任漏报。A对B错

判断题当THDS预报拦停后,需甩车换轮的,车辆段要在热轴铁路货车摘下之日起,3日内将轴承分解图片和原因分析报铁路局红外线调度员和车辆调度员,由红外线调度员在THDS全路联网系统中填写反馈信息。A对B错

单选题当THDS预报拦停时,红外线调度员应在(1)内,在THDS全路联网系统中填写拦停信息?列检作业场在故障处理完后(2)内将处理结果及时反馈给车辆段调度员,再由车辆段调度报局车辆调度员、红外线调度员?热轴故障甩车换轮的,车辆段要在发生甩车处理日期起(3)内将轴承分解图片和原因分析报局红外线调度员和车辆调度员,由红外线调度员在THDS全路联网系统中填写反馈信息?热轴轴承分解时,车辆段主管(4)、轮轴专职、安全专职等相关人员参加分析。车辆处、车辆段5T运用专职每隔多长时间(5)参加一次热轴轴承分解和分析?(1)处选择()。A12小时B6小时C24小时D48小时

单选题需做甩车换轮的热轴故障车,车辆段要在热轴铁路货车摘下之日起,()日内将轴承分解图片和原因分析报铁路局红外线调度员和车辆调度员,由红外线调度员在THDS全路联网系统中填写反馈信息。A6B10C12D24

多选题红外线调度员和THDS动态检车员须熟悉、了解管内THDS设备布局情况,能分别与()密切配合,协调工作。A列车调度员B车站值班员C列检值班员D各相关部门

判断题对有列检作业场的车站摘下的热轴铁路货车,列检作业场应及时进行热轴故障检查和图像采集,并将检查结果报告车辆段调度员,车辆段调度员分别向铁路局集团公司红外线调度员、车辆调度员报告。铁路局集团公司红外线调度员须在发生时刻起24h内将检查结果录入THDS。A对B错

单选题当THDS预报拦停时,红外线调度员应在(1)内,在THDS全路联网系统中填写拦停信息?列检作业场在故障处理完后(2)内将处理结果及时反馈给车辆段调度员,再由车辆段调度报局车辆调度员、红外线调度员?热轴故障甩车换轮的,车辆段要在发生甩车处理日期起(3)内将轴承分解图片和原因分析报局红外线调度员和车辆调度员,由红外线调度员在THDS全路联网系统中填写反馈信息?热轴轴承分解时,车辆段主管(4)、轮轴专职、安全专职等相关人员参加分析。车辆处、车辆段5T运用专职每隔多长时间(5)参加一次热轴轴承分解和分析?(4)处选择()。A运用副段长B段长C检修副段长D安全副段长

单选题热轴甩车时,红外线调度员应将热轴车次、车号和甩车地点等有关信息及时通知()。A列检所值班员B车辆调度员C列车调度员D车站值班员

判断题THDS动态检车员接到接车通知后,查看热轴、最大值及区间轴温预报情况,将预报信息通知调度员。()A对B错