极板硫化产生的粗晶粒硫酸铅导电性能很差，正常充电很难还原为（）和海绵状铅。A、硫酸B、硫酸铅C、蒸馏水D、二氧化铅

极板硫化产生的粗晶粒硫酸铅导电性能很差，正常充电很难还原为（）和海绵状铅。

  • A、硫酸
  • B、硫酸铅
  • C、蒸馏水
  • D、二氧化铅

相关考题：

极板“硫化”故障后生成的硫酸铅晶粒比正常的硫酸铅粗大。 ( )此题为判断题(对，错)。
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铅蓄电池放电过量,极板作用物质几乎全部变为坚硬的砂粒状白色硫酸铅结晶,称极板硫化。() 此题为判断题(对，错)。
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在负极板上产生硫酸铅，硫酸铅是一种绝缘体，因此负极板上得硫酸铅盐越多，电池的内阻越大。
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蓄电池产生极板硫化的常见原因是（）。A、长时间充电B、长期充电不足C、放电后及时充电D、长期亏电
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铅蓄电池长期充电不足或长时间放置，在极板上逐渐生成一层白色的硫酸铅粗晶粒，这种现象称为（）A、硫酸铅硬化B、硫酸铅软化C、电解液硫化D、电解液泄露
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铅蓄电池长期充电不足或放电后长时间放置，会使极板上生成一种白色的粗晶粒，这种现象称极板硫化。
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如果蓄电池经常性充电不足，将会造成（）A、极板短路；B、极板弯曲；C、极板硫化。
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极板硫化后不得用快速脉冲充电法充电。
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硫化故障是指极板生成了白色的、（）晶粒的、不可逆的硫酸铅。A、粗B、细C、圆
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汽车蓄电池在充电时正负极板上的活性物质分别是（）。A、二氧化铅和铅B、纯铅和硫酸铅C、二氧化铅和硫酸铅D、硫酸铅和硫酸铅
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当正极板和负极板都变成同样的（）后，蓄电池就不能再放电了。A、铅B、二氧化铅C、硫酸铅D、硫化铅
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若极板形成硫酸铅，就说明极板有硫化故障。
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充电终了时，正负极板上的硫酸铅已大部分转变为（）和（）。
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极板硫化后，电解液比重较正常值（），充电冒气较正常电池（）。
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蓄电池长期处于放电或半放电状态，极板上产生的一种白色的粗晶粒物质是（）。A、铅B、二氧化铅C、硫酸铅D、氯化钠
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蓄电池充电过程中，（）上的硫酸铅分解与氧生成二氧化铅。A、隔板B、负极板C、底板D、正极板
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蓄电器在充电过程中，（）上的硫酸铅分解生成铅。A、负极板B、隔板C、正极板D、底板
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关于铅蓄电池极板硫化，下面说明哪一个不正确（）。A、极板硫化是由于硫酸铅再结晶造成的B、极板硫化会造成蓄电池容量降低C、极板硫化后，可通过大电流充电进行还原D、防止硫化的措施之一是保证电解液的高度不能过低
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铅酸蓄电的“硫化”会带来很大的影响，以下不是产生硫化的原因是（）A、蓄电池长期充电不足，或放电后未及时充电，当温度变化时，硫酸铅发生再结晶的结果B、电池内液面太低，使极板上部与空气接触而强烈氧化（主要是负极板）C、电解液杂质含量过多D、电解液相对密度过高，电解液不纯、外部气温剧烈变化时也将促进硫化
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铅蓄电池放电到终了电压，切断负载后电动势将回升，因为（）A、蓄电池温度升高B、电解液中的硫酸继续扩散C、正极板上的硫酸铅还原为二氧化铅D、负极板上的硫酸铅还原为铅
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铅酸蓄电池在放电时，正负极板上的硫酸铅和电解液中的水被电离，正负极板上的硫酸铅分别被还原为二氧化铅和海绵铅。
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判断题若极板形成硫酸铅，就说明极板有硫化故障。A对B错
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单选题汽车蓄电池在充电时正负极板上的活性物质分别是（）。A二氧化铅和铅B纯铅和硫酸铅C二氧化铅和硫酸铅D硫酸铅和硫酸铅
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填空题极板硫化后，电解液比重较正常值（），充电冒气较正常电池（）。
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填空题充电终了时，正负极板上的硫酸铅已大部分转变为（）和（）。
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单选题硫化故障是指极板生成了白色的、（）晶粒的、不可逆的硫酸铅。A粗B细C圆
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单选题蓄电池在充电过程中，（）上的硫酸铅分解生成铅。A负极板B隔板C正极板D底板
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