ATO系统主要包括车载ATO设备、车载MMI、PTI列车位置识别系统和()。
安装烟雾传感器可以在（）A、设备上方B、远离设备C、设备故障烟雾产生的位置D、电源母排上E、设备内部
关于ATO系统，正确的描述是（）.A、ATO的运行速度总是低于ATP的防护速度B、缺少ATP、ATS，ATO仍可正常工作C、ATO负责发出列车的开关门命令，ATP执行该命令。D、ATO是安全---故障型系统，和ATP一样对列车运行有保护作用。
西安地铁二号线车辆牵引系统采用无速度传感器的矢量控制方式，所以在牵引电机上没安装速度传感器。
西安地铁一号线车辆牵引系统采用无速度传感器的矢量控制方式，所以在牵引电机上没安装速度传感器。
闭环控制系统与半闭环控制系统的主要区别是（）A、采用的数控系统不同B、采用的位置传感器种类不同C、位置传感器的安装位置不同D、采用的位置传感器精度不同
接触网动态检测系统通过在受电弓上安装（）检测接触网的硬点。A、隔离变压器B、速度传感器C、压力传感器D、加速度传感器
TMM单元中TACU板卡的功能作用（）。A、过分相命令B、ATO发车指示C、采集、计算速度传感器信号D、负责给速度传感器供电
ATP车载设备的测速系统要求配置（）速度传感器，速度传感器需安装于不同的轴端。A、两套B、三套C、四套D、八套
半闭环和全闭环位置反馈系统的根本差别在于位置传感器安装的位置不同，半闭环的位置传感器安装在工作台上，全闭环的位置传感器安装在电机的轴上。
垂直安装的速度传感器和水平安装的速度传感器内部机械结构参数是相同的。
车上安装监控设备包括监控主机、显示器、速度传感器、压力传感器、（）。
试车线的主要功能是在列车安装及检修完了ATP及ATO车载设备后，在试车线上进行ATP/ATO的（）试验。
判断题西安地铁二号线车辆牵引系统采用无速度传感器的矢量控制方式，所以在牵引电机上没安装速度传感器。A对B错
单选题ATP车载设备的测速系统要求配置（）速度传感器，速度传感器需安装于不同的轴端。A两套B三套C四套D八套
判断题半闭环和全闭环位置反馈系统的根本差别在于位置传感器安装的位置不同，半闭环的位置传感器安装在工作台上，全闭环的位置传感器安装在电机的轴上。A对B错
填空题试车线的主要功能是在列车安装及检修完了ATP及ATO车载设备后，在试车线上进行ATP/ATO的（）试验。
判断题西安地铁一号线车辆牵引系统采用无速度传感器的矢量控制方式，所以在牵引电机上没安装速度传感器。A对B错
填空题ATO系统主要包括车载ATO设备、车载MMI、PTI列车位置识别系统和（）。
多选题ATO设备系统速度传感器在01车的安装位置是（）。A1位B4位C6位D7位
填空题车上安装监控设备包括监控主机、显示器、速度传感器、压力传感器、（）。
单选题接触网动态检测系统通过在受电弓上安装（）检测接触网的硬点。A隔离变压器B速度传感器C压力传感器D加速度传感器