目前通信线路杆距规定一般市区杆距定为(),郊区杆距定为()。

目前通信线路杆距规定一般市区杆距定为(),郊区杆距定为()。


相关考题:

一般情况下,市区杆距35~40m,郊区杆距45~50m,长途杆距()m。A.10B.15C.5~10D.10~15

立杆稳定性计算部位的确定应符合下列规定:当满堂脚手架采用相同的步距、立杆纵距、立杆横距时,应计算()段。A、顶层立杆B、底层立杆C、立杆横距

一般情况下,市区杆距为()米,郊区杆距为()米。

在测量杆路确定杆距时,一般将郊区杆距定为()。A、30~40mB、35~45mC、45~50mD、50~60m

一般情况下,市区杆距为40m,郊区杆距为50m。()

一般规定郊区杆距定为()米。A、30-40B、40-45C、45-50D、50-60

一般规定市区杆距定为()米。A、35-40B、40-45C、45-50D、50-55

市区电信杆路杆距市区一般为()m。A、25B、35C、30D、45

通信杆路的杆距市区一般为()。

架空电缆线路杆路的杆间距离,一般情况下,市区杆距可为()m,郊区杆距可为()m。A、20~40B、35~40C、45~50D、35~40

郊区杆距一般定为()米A、30-40B、50-60C、45-50

目前通信线路杆距一般市区杆距定为(),郊区杆距定为()。

架空线路的杆距,应根据用户下线需要、地形情况、线路负荷、气象条件以及发展改建要求等因素确定。一般情况下,通信线路的杆距为市区()米,郊区()米。电杆的埋深要根据线路负荷、土壤性质、电杆品种及长度等情况来确定。

电杆应按设计规定的杆距立杆,一般情况下,市区杆路间距可为()米,郊区杆距可为()米,特殊情况可根据地形适当调整杆距。

一般市区杆距定为()米A、35-40B、40-45C、40-50

一般情况下,市区杆距为()m,郊区杆距为()m。A、30—40B、45—50C、20-30D、35-45E、A

根据《综合布线系统工程施工监理暂行规定》,立杆杆位、规格程式和杆距应符合设计要求。一般情下市区杆距为()m,郊外杆距为()m。A、35~45;50~55B、50~55;35~45C、30~45;45~50D、45~50;30~45

一般情况下,市区杆距为35-40m,郊区杆距为( )m。

架空光缆线路杆路的杆间距离,应根据业务需要、地形情况、线路负荷、气象条件以及发展改建要求等因素确定。一般情况下,市区杆距可为35-40m,郊区杆距可为()m。

按设计规定的标称杆距立杆,一般情况下,市区杆距为()m。A、35~40B、45~50C、30~50

立杆稳定性计算部位的确定应符合下列规定:当架体的步距、立杆纵距、立杆横距有变化时,除计算底层立杆段外,还必须对出现最大步距、最大立杆纵距、立杆横距等部位的立杆段()。A、进行实验B、进行验算C、进行验收

杆路杆距一般情况下,市区杆柜为()米,郊区杆距为()米。

填空题通信杆路的杆距市区一般为()。

填空题架空光缆线路杆路的杆间距离,应根据业务需要、地形情况、线路负荷、气象条件以及发展改建要求等因素确定。一般情况下,市区杆距可为35-40m,郊区杆距可为()m。

填空题根据《本地通信线路工程设计规范》,架空电缆线路杆路的杆间距离,应根据用户下线需要、地形情况、线路负荷、气象条件以及发展改建要求等因素确定。一般情况下,市区杆距可为(),郊区杆距可为45m~50m。

单选题市区电信杆路杆距市区一般为()m。A25B35C30D45

单选题按设计规定的标称杆距立杆,一般情况下,市区杆距为()m。A35~40B45~50C30~50