长期承受明显交变载荷的管道，全面检验应在焊接接头和容易造成应力集中的部位进行表面无损检测。
长期承受明显交变载荷的管道，全面检验应在焊接接头和容易造成应力集中的部位进行表面无损检测。
相关考题：
《在用工业管道定期检验规程》规定在线检验管道的压缩机、泵的出口部位、支吊架损坏部位酣近的管道组成件以及焊接接头、曾经出现过影响管道安全运行的问题的部位、()部位一般为重点检查部位。A、巡回检查视线以外的管道;B、架空管道;C、末刷漆的管道;D、工作条件苛刻及承受交变载荷的管段。
在线检验管道的压缩机、泵的出口部位、支吊架损坏部位附近的管道组成件以及焊接接头、曾经出现过影响管道安全运行的问题的部位、（）部位一般为重点检查部位。A、巡回检查视线以外的管道B、架空管道C、未刷漆的管道D、工作条件苛刻及承受交变载荷的管段
在线检验管道的（）部位一般为重点检查部位。A、压缩机、泵的出口部位B、支吊架损坏部位附近的管道组成件以及焊接接头C、曾经出现过影响管道安全运行的问题的部位D、工作条件苛刻及承受交变载荷的管段
汽车零件产生疲劳裂纹的原因是（）。A、材料结构缺陷，交变载荷的循环次数及交变应力大小B、疲劳磨损，结构设计及交变应力大小C、载荷强度，疲劳强度及交变应力大小D、疲劳强度，交变应力大小及交变载荷的循环次数
单选题在线检验管道的压缩机、泵的出口部位、支吊架损坏部位附近的管道组成件以及焊接接头、曾经出现过影响管道安全运行的问题的部位、（）部位一般为重点检查部位。A巡回检查视线以外的管道B架空管道C未刷漆的管道D工作条件苛刻及承受交变载荷的管段
判断题长期承受明显交变载荷的管道，全面检验应在焊接接头和容易造成应力集中的部位进行表面无损检测。A对B错