在自动闭塞区间，钩螺栓铁垫圈与钢轨垫板间应留不小于（）的空隙，以免发生电流短路。A、15mmB、20mmC、25mmD、10mm

在自动闭塞区间，钩螺栓铁垫圈与钢轨垫板间应留不小于（）的空隙，以免发生电流短路。

  • A、15mm
  • B、20mm
  • C、25mm
  • D、10mm

相关考题：

自动闭塞区间,钩螺栓铁垫圈与钢轨垫板间必须有()以上的间隙。 A、5mmB、10mmC、15mmD、20mm
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自动闭塞区段钩螺栓垫圈与钢轨垫板间缝隙小于15㎜。其劣化等级为()。 A、AA级B、A1级C、B级D、C级
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钩螺栓的作用是把()与钢梁钩紧。 A.钢轨B.上翼缘C.桥枕D.垫板
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钩螺栓应配以110×110×8mm的铁垫圈及10~20mm厚的木垫圈或6~8mm厚的胶垫圈。() 此题为判断题(对，错)。
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钩螺栓的作用是把（）与钢梁钩紧。A、钢轨B、桥枕C、上翼缘D、垫板
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WJ-7型扣件的主要技术要求包括（）。A、锚固螺栓拧紧扭矩为300～350N·mB、钢轨与绝缘块和铁垫板挡肩间缝隙之和不得大于1mmC、钢轨左右位置调整量：±10mmD、钢轨高低位置调整量：－4/+26mm
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高度调整，通过更换轨下垫板、在轨下垫板与铁垫板间垫入轨下微调垫板和在铁垫板下弹性垫板与轨道板承轨面间垫入铁垫板下调高垫板来实现。
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钩舌与上钩耳的间隙超限时在钩舌与下钩耳间安装调整垫圈调整。
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在自动闭塞区间，钩螺栓铁垫圈与钢轨扣件间应留不小于（）的间隙，以防止轨道电路短路。A、15mmB、20mmC、25mmD、30mm
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自动闭塞区段钩螺栓垫圈与钢轨垫板间缝隙小于15㎜时应评为B级劣化。
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自动闭塞区段钩螺栓垫圈与钢轨垫板间缝隙小于15㎜。其劣化等级为（）。A、AA级B、A1级C、B级
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轨道电路地段，钩螺栓铁垫圈与钢轨铁垫板间在任何情况下都要有（）以上的间隙。A、10mmB、15mmC、20mmD、25mm
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桥枕铺设要求在自动闭塞区间，钩螺栓铁垫圈与钢轨扣件间应留有不小于（）的间隙，以防止轨道电路短路。
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桥枕铺设要求在自动闭塞区间，钩螺栓铁垫圈与钢轨扣件间应留有不小于10-20mm的间隙，以防止轨道电路短路。
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自动闭塞区间，钩螺栓铁垫圈与钢轨垫板间必须有（）以上的间隙。A、5mmB、10mmC、15mm
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WJ-7型扣件，钢轨与绝缘块、绝缘块与铁垫板挡肩间缝隙之和不得大于（）mm。
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单选题自动闭塞区间，钩螺栓铁垫圈与钢轨垫板间必须有（）以上的间隙。A5mmB10mmC15mm
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判断题高度调整，通过更换轨下垫板、在轨下垫板与铁垫板间垫入轨下微调垫板和在铁垫板下弹性垫板与轨道板承轨面间垫入铁垫板下调高垫板来实现。A对B错
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判断题自动闭塞区段钩螺栓垫圈与钢轨垫板间缝隙小于15㎜时应评为B级劣化。A对B错
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单选题自动闭塞区段钩螺栓垫圈与钢轨垫板间缝隙小于15㎜。其劣化等级为（）。AAA级BA1级CB级
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多选题WJ-7型扣件的主要技术要求包括（）。A锚固螺栓拧紧扭矩为300～350N·mB钢轨与绝缘块和铁垫板挡肩间缝隙之和不得大于1mmC钢轨左右位置调整量：±10mmD钢轨高低位置调整量：－4/+26mm
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多选题WJ-7型扣件由T型螺栓、螺母、平垫圈、弹条、绝缘块、铁垫板、（）、（）、重型弹簧垫圈、（）、锚固螺栓和预埋套管等组成，为满足高低调整需要，还包括轨下调高垫板（或充填式垫板）、铁垫板下调高垫板。A轨下垫板B绝缘缓冲垫板C平垫块D轨距挡块
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判断题桥枕铺设要求在自动闭塞区间，钩螺栓铁垫圈与钢轨扣件间应留有不小于10-20mm的间隙，以防止轨道电路短路。A对B错
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单选题钩螺栓的作用是把（）与钢梁钩紧。A钢轨B桥枕C上翼缘D垫板
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单选题在自动闭塞区间，钩螺栓铁垫圈与钢轨垫板间应留不小于（）的空隙，以免发生电流短路。A15mmB20mmC25mmD10mm
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填空题桥枕铺设要求在自动闭塞区间，钩螺栓铁垫圈与钢轨扣件间应留有不小于（）的间隙，以防止轨道电路短路。
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单选题在自动闭塞区间，钩螺栓铁垫圈与钢轨扣件间应留不小于（）的间隙，以防止轨道电路短路。A15ｍｍB20ｍｍC25ｍｍD30ｍｍ
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