允许速度为120krn／h及以下的线路,列车通过改道作业地段,允许每隔()根枕木头有一根木枕不钉道钉。 A.1B.2C.6D.7
改道用的道钉孔木片规格应为长()mm、宽15mm、厚5~10mm,并应经过防腐处理。 A.80B.100C.110D.120
改道用的道钉孔木片规格为长110mm、宽15mm、厚5~10mm,并经过防腐处理。() 此题为判断题(对，错)。
改道或打道钉的规定,分组打道钉时,前后距离应不小于()根木枕。 A.3.0B.4.0C.5.0D.6.0
改道用的道钉孔木片规格为长130mm、宽25mm厚、5～10mm，并经过防腐处理。此题为判断题(对，错)。
允许速度为120krn／h及以下的线路，列车通过改道作业地段，允许每隔（）根枕木头有一根木枕不钉道钉。A、1B、2C、6D、7
改道打道钉时严禁锤击钢轨，不准用捣镐打道钉。分组打道钉时，前后距离应不小于（）根木枕。A、3B、4C、5D、6
普通Ｉ类木枕的尺寸规格为长2.5m，厚16cm，宽（）。
改道用的道钉孔木片规格应为长110mm、宽15mm、厚（）mm，并应经过防腐处理。
（）用改螺纹道钉孔的方法改道。A、严禁B、可以C、必须D、有时可以
钢板是应用最广泛的钢材之一，其规格用（）表示。A、厚ⅹ宽ⅹ长B、厚ⅹ长C、厚ⅹ宽
改道用的道钉孔木片规格为长130mm、宽25mm、厚5～10mm，并经过防腐处理。
在列车允许速度小于120km/h地段进行改道作业，列车通过时允许每隔（）枕木头有一根木枕不钉道钉。A、1根B、2根C、6根D、7根
改道用的道钉孔木片规格为长110mm、宽15mm、厚5～10mm，并经过防腐处理。
木枕地段改道用的道钉孔木片长110mm、宽（）、厚5-10mm。A、10mmB、15mmC、12mmD、8mm
改道用的道钉孔木片规格为（），并经过防腐处理。A、长130mm，宽10mm，厚5～10mmB、长110mm，宽10mm，厚5～10mmC、长130mm，宽15mm，厚5～10mmD、长110mm，宽15mm，厚5～10mm
判断题改道用的道钉孔木片规格为长130mm、宽25mm厚、5～10mm，并经过防腐处理。A对B错
填空题改道用的道钉孔木片规格应为长110mm、宽15mm、厚（）mm，并应经过防腐处理。
单选题木枕地段改道用的道钉孔木片规格应为长110mm、宽15mm、厚（），并应经过防腐处理。A5～10mmB7～12mmC10～15mmD15～17mm
填空题普通Ｉ类木枕的尺寸规格为长2.5m，厚16cm，宽（）。
单选题允许速度为120krn／h及以下的线路，列车通过改道作业地段，允许每隔（）根枕木头有一根木枕不钉道钉。A1B2C6D7
单选题改道打道钉时严禁锤击钢轨，不准用捣镐打道钉。分组打道钉时，前后距离应不小于（）根木枕。A3B4C5D6
判断题改道用的道钉孔木片规格为长110mm、宽15mm、厚5～10mm，并经过防腐处理。A对B错