危及行车安全的突发性灾害的紧急抢修作业应办理（）。A、临时限速手续B、设置移动减速手信号防护C、临时封锁手续D、设置停车手信号防护
危及行车安全的突发性灾害的紧急抢修作业应办理（）。
- A、临时限速手续
- B、设置移动减速手信号防护
- C、临时封锁手续
- D、设置停车手信号防护
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危及行车安全的突发性灾害的紧急抢修作业应办理临时封锁手续,设置停车手信号防护。封锁完毕放行列车或单机时限速与否及限速列车的时间、次数、速度由作业负责人根据具体情况决定。() 此题为判断题(对，错)。
下列作业应办理临时封锁手续,设置停车手信号防护。() A.危及行车安全的突发性灾害的紧急抢修B.钢轨、辙叉或夹板折断后的紧急处理C.线路胀轨的紧急处理D.更换重伤钢轨、辙叉或联结零件E.轨道几何尺寸超过临时补修标准的病害整修F.其他影响行车安全的故障处理
对突发性设备故障和灾害的紧急抢修及轨道状态超过临时补修标准和重伤设备处理等需临时封锁要点的施工，按下列程序办理：危及行车安全需立即抢修时，设备管理单位按规定采取措施，（），普速铁路通过车站值班员报告列车调度员经调度所值班主任（副主任）批准，发布调度命令进行抢修，设备管理单位同时通知配合单位和主管业务处.A、在《行车设备检查登记簿》内登记B、通知车站值班员C、通知本*单位调度D、封锁故障处所
某运维班即将开展抢修作业，在抢修作业中下列做法正确的是（）。A、工作负责人预计抢修作业不超过5小时，不需办理紧急抢修工作票B、抢修应合理安排工期和资源，确保抢修作业人员人身安全C、开展抢修工作应做好风险分析和安全措施，防止发生次生灾害D、工作负责人在抢修过程中发现无法保证人身安全的情况，立即要求作业人员从危险区域撤出
单选题对于危及行车、安全以及对乘客服务产生重大影响的临时抢修作业，在征得（）同意后，可办理施工登记，如紧急抢修作业可采取先行作业后补办的方式。A行调B行车值班员C值班站长D中心站长