充气系数是衡量发动机进气过程完善程度的重要()。

充气系数是衡量发动机进气过程完善程度的重要()。


相关考题:

提高发动机动力性和经济性的主要措施是提高发动机的( )。A.充气系数B.压缩比C.气缸直径D.进气提前角

充气系数是衡量不同发动机充气完善程度的一个因素。此题为判断题(对,错)。

发动机中等转速时,进排气门早开迟闭的大小最为合适,进排气门开启时间较长,进气阻力不大,能做到()。A、减少排气,增加压缩比B、进气充足,排气彻底C、增加进气,提高充气系数D、减少排气,节约燃料

发动机在进气过程中,实际进入气缸的充气量与大气状态充满气缸容积的空气量的比值,称为容积系数。

下列哪个措施以外都可用来提高发动机的充气系数()。A、增加进气终了的压力B、增大进气的温度C、改善配气相位D、采用增压技术

()系数是衡量发动机进气过程完善程度的重要指标。

下面关于发动机换气过程的说法,正确的有()。A、换气过程是进排气过程的总称B、自由排气阶段中排出的废气量约占总排量的60%C、发动机发出的功率大小取决于单位时间充气量D、排气阻力对充气系数的影响要比吸气压力大E、充气系数与气缸容积无关

发动机换气过程的评价指标中,影响充气量的关键因素是()。A、单位时间充气量B、进气终了压力C、充气系数D、进气终了温度E、循环充气量

简述进气迟闭角的作用、进气迟闭角过大对充气效率的影响及其原因、结合发动机速度特性曲线分析进气迟闭角变化对发动机的充气效率和动力性的综合影响。

发动机的进气马赫数Ma的定义是();当马赫数大于0.5时,充气系数会()。

对发动机充气系数影响最大的参数是().A、进气终了时的气体压力B、压缩比C、大气压力

充气系数是衡量发动机进行过程完善程度的重要()。

提高发动机充气系数的措施有:减少进气阻力、降低进气温度、采用增压技术及()等。

发动机温度过高,就会使进气温度升高,气体密度(),使充气系数(),进气量()。

发动机在进气行程中,充气系数是()。A、等于1B、大于1C、小于等于1D、小于1

进气温度和进气压力影响发动机的(),充气效率高,可以提高发动机的动力性。A、进气速度B、进气压力C、充气效率D、充气时间

提高发动机动力性和经济性的主要措施是提高发动机的()A、充气系数B、压缩比C、气缸直径D、进气提前角

提高(),可以提高充气系数。A、进气终了压力B、进气终了温度C、排气终了压力

填空题充气系数是衡量发动机进行过程完善程度的重要()。

填空题发动机的进气马赫数Ma的定义是();当马赫数大于0.5时,充气系数会()。

填空题充气系数是衡量发动机进气过程完善程度的重要()。

多选题当代汽车发动机电控系统的进气系统除了控制、调节、测量进气量的装置以外,为了提高充气系数和提高进气控制精度,目前发动机进气系统中大量采用了()等技术。A废气涡轮增压B可变进气管长度C电子节气门D废气再循环

填空题()系数是衡量发动机进气过程完善程度的重要参数。

多选题下面关于发动机换气过程的说法,正确的有()。A换气过程是进排气过程的总称B自由排气阶段中排出的废气量约占总排量的60%C发动机发出的功率大小取决于单位时间充气量D排气阻力对充气系数的影响要比吸气压力大E充气系数与气缸容积无关

单选题发动机实际换气过程完善程度的评价参数有()。A机械效率B热效率C进气马赫数D充气效率

多选题发动机换气过程的评价指标中,影响充气量的关键因素是()。A单位时间充气量B进气终了压力C充气系数D进气终了温度E循环充气量

单选题对发动机充气系数影响最大的参数是().A进气终了时的气体压力B压缩比C大气压力