在降雾、暴风雨雪及其他不良条件下,难以辨认信号时,列车不准()。A、退行B、分部运行C、在区间停车D、跟踪出站调车

在降雾、暴风雨雪及其他不良条件下,难以辨认信号时,列车不准()。

  • A、退行
  • B、分部运行
  • C、在区间停车
  • D、跟踪出站调车

相关考题:

列车运行中,遇()不准退行。 A、按自动闭塞法运行时B、在降雾、暴风雨雪及其他不良条件下,难以辨认信号时C、一切电话中断后发出的列车(持有附件3通知书1的列车除外)D、挂有后部补机的列车

在降雾、暴风雨雪及其他不良条件下,()信号时,不准退行。

在降雾、暴风雨雪及其他不良条件下,难以辨认信号时,列车不准退行。() 此题为判断题(对,错)。

在降雾、暴风雨雪及其他不良条件下,难以辨认信号时,退行中应严格控制速度。() 此题为判断题(对,错)。

在降雾、暴风雨雪及其他不良条件下,难以辨认信号时,列车不准( )。A.退行B.分部运行C.在区间停车D.跟踪出站调车

在降雾、暴风雨雪及其他不良条件下,难以辨认信号但列车无线调度设备良好时,适当降低运行速度后可以退行。

()禁止跟踪出站调车。A、降雾、暴风雨雪时B、动车组调车作业C、区间内有瞭望不良的地形或有长大上坡道D、发出开往区间岔线的列车

下列情况列车不准退行()。A、按自动闭塞法运行时;B、无运转车长值乘的列车;C、在降雾、暴风雨雪及其他不良条件下,难以辨认信号时;D、电话中断后发出的列车(持有附件三通知书之1的列车除外)。

在降雾、暴风雨及其他不良条件下,难以辨认信号时,列车可以退行。

在降雾、暴风雨雪及其他不良条件下,难以辨认信号时,除应急抢险列车外,其它列车均不得退行。

列车在区间被迫停车后,为了及时开通区间,在降雾、暴风雨雪及其他不良条件下,难以辨认信号时,可以退行。

下列哪些情况列车不准退行?()A、按自动闭塞法运行时B、在降雾、暴风雨雪及其他不良条件下,难以辨认信号时C、一切电话中断后发出的列车(持有《技规》附件3通知书1的列车除外)D、在超过2.5‰坡度线路上时

列车在降雾、暴风雨雪及其它不良条件下,难以辩认信号时,不准退行。

在降雾、暴风雨雪及其他不良条件下,难以辨认信号时,列车不准()。A、退行B、分部运行C、在区间停车D、跟踪出站调车

()情况下列车不准退行。A、在降雾、暴风雨雪及其他不良条件下,难以辨认信号时B、一切电话中断后发出的列车C、挂有区间折回的补机,而补机已摘离,在未得到补机已回站的通知之前D、列车无线调度通信设备故障时

下列有关列车退行的叙述,错误的是( )。A、列车退行速度不得超过15km/h。B、持有附件3通知书1的列车C、退行列车凭调车信号进入站内D、在降雾、暴风雨雪及其他不良条件下,难以辨认信号时

列车不准退行的情况是()。A、一切电话中断后发出持有附件3通知书1的列车B、按半自动闭塞法运行时C、在降雾、暴风雨雪及其他不良条件下,难以辨认信号时D、列尾装置故障时

判断题在降雾、暴风雨雪及其他不良条件下,难以辨认信号但列车无线调度设备良好时,适当降低运行速度后可以退行。A对B错

判断题在降雾、暴风雨及其他不良条件下,难以辨认信号时,列车可以退行。A对B错

多选题()情况下列车不准退行。A在降雾、暴风雨雪及其他不良条件下,难以辨认信号时B一切电话中断后发出的列车C挂有区间折回的补机,而补机已摘离,在未得到补机已回站的通知之前D列车无线调度通信设备故障时

判断题在降雾、暴风雨雪及其他不良条件下,难以辨认信号时,除应急抢险列车外,其它列车均不得退行。A对B错

多选题下列情况列车不准退行()。A按自动闭塞法运行时;B无运转车长值乘的列车;C在降雾、暴风雨雪及其他不良条件下,难以辨认信号时;D电话中断后发出的列车(持有附件三通知书之1的列车除外)。

判断题列车在降雾、暴风雨雪及其它不良条件下,难以辩认信号时,不准退行。A对B错

填空题在降雾、暴风雨雪及其他不良条件下,()信号时,不准退行。

单选题在降雾、暴风雨雪及其他不良条件下,难以辨认信号时,列车不准()。A退行B分部运行C在区间停车D跟踪出站调车

多选题下列有关列车退行的叙述,错误的是( )。A列车退行速度不得超过15km/h。B持有附件3通知书1的列车C退行列车凭调车信号进入站内D在降雾、暴风雨雪及其他不良条件下,难以辨认信号时

多选题下列哪些情况列车不准退行?()A按自动闭塞法运行时B在降雾、暴风雨雪及其他不良条件下,难以辨认信号时C一切电话中断后发出的列车(持有《技规》附件3通知书1的列车除外)D在超过2.5‰坡度线路上时

判断题列车在区间被迫停车后,为了及时开通区间,在降雾、暴风雨雪及其他不良条件下,难以辨认信号时,可以退行。A对B错