道口发生故障时，必须按照()原则办理A.先防护后处理B.先处理后防护C.先通知工区后处理D.先通知工区后防护
看守道口要制订切合本道口实际的《故障应急处理办法》并加强培训演练，使得道口看守人员熟知应急处理办法，道口发生故障时果断处置。此题为判断题(对，错)。
有人看守道口发生故障时，必须按照()的原则办理。A.宁停勿撞B.先处理，后防护C.先防护，后处理D.宁撞勿停
有人看守道口发生交通肇事事故时应怎样向有关部门汇报?
道口按看守情况分为“有人看守道口”和“监护道口”。()
有人看守道口发生故障时,必须按照“先防护、后处理”的原则办理;有遮断信号机立即让其显示红灯,有道口无线报警装置的应立即启用,向接近列车发出警报;如为轨道电路区段,可使用短路设备或短路铜线构成短路,使信号机显示红灯;有直通车站电话或列车无线调度电话,立即通知车站或机车乘务员,如区间有相互联控的道口,可让其代设置停车信号防护。() 此题为判断题(对，错)。
有人看守道口发生故障时，应先拦接道口的列车，双线或多线区段同时来车，先拦旅客列车后拦货物列车。此题为判断题(对，错)。
铁路与道路交叉的无人看守道口应当按照国家标准设置警示标志，有人看守的道口可不设警示标志。
有人看守道口发生故障时，必须按照（）的原则办理A、尽快处置B、先防护、后处理C、及时上报D、先处理，后防护
在道口处所一旦发生危及行车安全的故障时，看守员应怎样处理？
有人看守的道口发生故障时，必须按照边处理边防护的原则办理。
道口发生故障时，必须按照（）原则办理。A、先防护后处理B、先处理后防护C、先通知工区后处理D、先通知工区后防护
道口按看守情况分为“有人看守道口”和“（）”。A、地方看守道口B、监护道口C、无人看守道口D、人行过道
有人看守道口发生故障时，应先拦接道口的列车，双线或多线区段同时来车，先拦旅客列车后拦货物列车。
判断题铁路与道路交叉的无人看守道口应当按照国家标准设置警示标志，有人看守的道口可不设警示标志。A对B错
判断题有人看守道口发生故障时，应先拦接道口的列车，双线或多线区段同时来车，先拦旅客列车后拦货物列车。A对B错
单选题有人看守道口发生故障时，必须按照（）的原则办理A尽快处置B先防护、后处理C及时上报D先处理，后防护
判断题有人看守的道口发生故障时，必须按照边处理边防护的原则办理。A对B错
单选题道口按看守情况分为“有人看守道口”和“（）”。A地方看守道口B监护道口C无人看守道口D人行过道
问答题有人看守道口发生交通肇事时应怎样向有关部门汇报？
单选题道口发生故障时，必须按照（）原则办理。A先防护后处理B先处理后防护C先通知工区后处理D先通知工区后防护
填空题有人看守的道口发生故障时，必须按照（）的原则办理。